永不過時的話題之液壓油溫高

液壓油溫高設(shè)計的問題挺復(fù)雜！我可能要更新好幾天！如果覺得我說的好得請大家不要吝嗇你們的贊，頂我上去謝謝！
       液壓油溫高設(shè)計的問題比較多，看官老爺們且聽我一一道來。
       液壓油溫高，有些人說樓主，液壓油溫高我把散熱器洗了！為什么還是高呢！那么樓主今天我一一跟你說。廢話不多說，我們來進入正題。
         液壓油溫高之，散熱篇
       大家都知道液壓系統(tǒng)也是有散熱器的！對吧！那么我們今天來了解下散熱器的原理！大家都知道分配閥后面有一根回油管，而這跟回油管子回油箱分為倆個油道回到液壓油箱！分配閥的主回油分倆頭，一頭直接回到油箱，不需要經(jīng)過散熱器！另外一頭直接通過散熱器再回油箱！個別挖機除外！哪些個別挖機！等下我再舉個別例子！回到正題，再回油管子里分別有倆個回油單向閥！鐵的！直接回到油箱這頭是7公斤！回油壓力達到7公斤以上，這邊的回油單向閥就會打開直接回到油箱！散熱器這邊的回油單向閥是三公斤！只要通過回油單向閥達到三公斤后，單向閥就會打來，來放液壓油同行去散熱箱進行冷卻之后，然后再回到液壓油箱，以此來進行一次循環(huán)！有些人問！那為什么倆邊可以回油箱，你直接放回油箱，或者只經(jīng)過散熱器回油箱不就完了？為什么要這么麻煩，用回油單向閥來控制呢！我告訴你！這能起到一個保護作用！這樣設(shè)計有一個好處！就是當(dāng)你散熱器被銅粉或者磨損的鐵粉堵掉的時候！他油回直接回到油箱！不至于回油不順暢引起打掉液壓泵！這一點不可否認(rèn)！很多修理工打泵都不知道什么原因，上去一套新配件就打掉！上一套就打掉！我最多打過五次！最后就是發(fā)現(xiàn)該死的散熱器堵了！而回油又沒有直接回到油箱的管道！必須經(jīng)過散熱器回到油箱！不是所有的挖機是這樣！都會有倆道回油管路！有些是必須經(jīng)過散熱器才回到油箱！因為有些廠家為了節(jié)約開支！散熱器才一點點大！所以他的油必須回到散熱器進行冷卻！一但回油不順就有很大的可能性液壓泵打掉！再跟大家科普一點！散熱器不要瞎去洗！有數(shù)據(jù)的！裝個電子液壓表上去到進散熱器進油的管道上面！回油壓力超過3-4公斤那么你的散熱器就該洗了！外面不要有泥巴堵住你的散熱網(wǎng)！多注意多清洗外部！內(nèi)部回油壓力不能超過3-4公斤超過你就該拆洗了！回油壓力越低就代表你的散熱器越通暢！如果你散熱器堵掉了！回油壓力超過了7公斤，那么油直接就沒有冷卻回到油箱了！他能不油溫高嗎！這一篇至那些挖機幾年都舍不得換液壓油！舍不得請師傅給你檢查的老板們！挖機跟人一樣！有損耗的！不要吝嗇你那幾百塊檢查費！吝嗇你那幾桶液壓油！不要因小失大！以后跟你們慢慢講怎么在你買二手機的時候，怎么去判斷一個挖機的性能！我一說說來！我估計很多買賣二手機的甲友會想摁死我！但是我就算被摁死我也要說！
            未完待續(xù)。。。。。。。忙呀