說到柴油加熱器現(xiàn)絮叨一下我做的目的與初衷,我從08年進(jìn)入工程機(jī)械行業(yè)一直在神鋼挖掘機(jī)這個品牌里摸爬滾打,現(xiàn)在剛剛摸到行業(yè)的邊沿。在剛進(jìn)入行業(yè)時一直在挖機(jī)維修的底層工作,最怕的就是每年冬天,因?yàn)槲宜诘牡貐^(qū)柴油只有﹣10的,在氣溫最低的時候直接全部結(jié)蠟。為了能打著車使出一切招數(shù)火烤、加煤油加抗疑劑等等,每次弄完都是一身柴油身體疲憊不堪。從那時起一直想搞柴油加熱系統(tǒng),也做過幾款產(chǎn)品效果一直不行而且安全性和使用便捷性都達(dá)不到要求。今年因?yàn)橐恍├峡蛻粢恢痹谖叶呥哆督衲晷星椴缓酶?、利潤太低等等,我突然想起來客戶車降低成本無非就是使用副廠配件延長挖機(jī)的保養(yǎng)間隔,但是這些都會對車的使用壽命和車最后的處置價值產(chǎn)生嚴(yán)重影響。為什么不通過合理的方式節(jié)省成本那,后來就想到了做柴油加熱因?yàn)槎煸降蜆?biāo)號的柴油價格越貴而且越不抗燒,冬天柴油只要提高一個標(biāo)號使用基本上燃油費(fèi)就能節(jié)省10%。雖然有局限性只能冬天使用但是在這種市場環(huán)境下能省一分存活下來的機(jī)率就能增加一份。因?yàn)樵摦a(chǎn)品成本較高,暫時送出6套,北方主要地區(qū)選一個客戶不重復(fù),免費(fèi)試用的條件是必須在鐵甲上寫一篇安裝和使用說明。如果想試用加我微信或發(fā)站內(nèi)私信。
先說一下這套加熱系統(tǒng)的原理,加熱系統(tǒng)使用的材料為PTC陶瓷元件,該元件好處是無明火、自控溫(85度)安裝方便、形狀可塑。缺點(diǎn)就是價格太貴,但是為了安全就舍棄了容易出問題便宜的電阻絲。加熱分為一檔加熱、二檔加熱,如下圖,藍(lán)色為一檔加熱試用環(huán)境在輕微低溫情況,紅色二檔為二檔加熱使用,在用高標(biāo)號油低溫的情況下同時使用
油箱底部加熱器
鐵柴手油泵加熱器
油水分離器加熱器
控制開關(guān)
加熱器連接線束
除了以上主要結(jié)構(gòu)外剩下的加熱器管路,管路就比較簡單了就不單獨(dú)上圖了??匆幌掳凑罩蟮恼掌?
安裝油箱底部加熱器,
安裝油水分離器座和鐵柴手油泵座
安裝柴油管路
安裝完成的照片
安裝控制開關(guān)
安裝控制開關(guān)完成照片
電源取電從保險絲盒備用插頭處直接取電,安全且方便快捷
線束從駕駛室專用出線口出去。
安裝完成的照片
這就是一些簡單的按狀圖,希望各位試用的能將自己的安裝圖。下邊發(fā)一些我去日本神鋼的工廠圖和日本的代理店照片
現(xiàn)上張偷排日本花姑娘,距離有點(diǎn)遠(yuǎn)有點(diǎn)模糊
日本的-9發(fā)動機(jī)