專注小挖，心無旁騖。小挖里邊的霸主

久保田的做工確實不錯，細節(jié)處就能體現(xiàn)。163是動臂側移，不過機體看著太小，所以這次提了175

這不是久保田??！日立！我想看看175

接著就是久保田，之前小舅有過一臺161，第一批的久保田，車冬天一馬達就著車，前前后后只壞過一個油泵。久保田感覺質(zhì)量過硬，所以這次重點看了久保田，銷售也很敬業(yè)，一個電話可以驅車100km.來商量，前前后后好幾次。

小松沒有認識的銷售，再鐵甲網(wǎng)詢價了，兩三天才回過來電話，這時候已經(jīng)提了久保田。不得不承認，小松的確是好車

接著是日立，見過一輛日立70～5A干活，把標改成了80，洋馬機噪音的確很大，去省城親自試了一下，還是更偏愛五十鈴，要是五十鈴發(fā)動機，這次有可能提了日立。。

車尼，力氣速度怎樣

然后就是去看車，先看了SK75，這車同噸位斗容量最大0.4，銷售報了個天價，直接把我嚇退了，本來對神鋼不是太有感覺，這次就直接排除了。

通過比較pc60，zx70，kx175大概在這幾個里邊選擇。

個人比較傾向，小松，久保田，日立各有各的優(yōu)點，沒有一個車是完美無缺的，