一般般，只能說不熱，

你也用過，現(xiàn)在那代理商都不賣了，賣山宇了

寫完了，沒有圖片編輯大家一層層慢慢看吧，希望鐵甲論壇工作人員幫我移動一下，夏天過完了，現(xiàn)在才發(fā)出來，別嫌棄太晚哦，

散熱器是最麻煩的一個，設(shè)計焊支架花費了好久時間，這個是我改裝最滿意的地方，拆裝不影響，后罩裝上，從外面看不出來裝了空調(diào)，最滿意也是我最糾結(jié)的地方，當(dāng)初安裝時想法，這樣裝可以給發(fā)動機散熱，同時給發(fā)動機吹風(fēng)，可以起到降溫做用，沒想到空調(diào)風(fēng)扇改成吹風(fēng)，馬上高溫，后來有改成吸風(fēng)，水溫正常。感覺現(xiàn)在這樣裝有點沖突，問題還沒發(fā)現(xiàn)，對發(fā)動機散熱肯定是有點影響的，注意別把散熱器的風(fēng)向搞錯了。
       我來總結(jié)一下現(xiàn)在的問題是跑路不能開空調(diào)，路上全速跑超過15分，水溫就上90多，現(xiàn)在跑長距離不敢開空調(diào)，38度的天氣，干活隨便干水溫一切正常，可能也是80幾度吧，機械水溫表，我也看不太懂。
出現(xiàn)的問題:
1.電瓶虧電，供電不足，原車發(fā)電機是500w的，后來換了1000w內(nèi)調(diào)發(fā)電機，問題解決，但原車電瓶可能因虧了幾次電不行了，準備換100ma的，原車55ma 的。
2.散熱器安裝位置沒有錯，雖說現(xiàn)在沒有發(fā)現(xiàn)問題，但是影響散熱，我就是犯了這樣的錯，要往上移一下，盡量不要擋水箱。因為剛換了制冷劑，明年在改下。
3.能裝掛機的盡量裝掛機，404風(fēng)機出風(fēng)量太小，風(fēng)吹的不是很大，只能向一個位置吹，經(jīng)常是一個胳膊吹的冷的。另一半是熱的。
4.大家注意看我的水箱風(fēng)扇吹的風(fēng)向，是向駕駛室吹的，經(jīng)常后背是熱的，空調(diào)怎么吹都是不行，我要把機罩上兩邊側(cè)門打開，讓發(fā)動機的熱器散一下，到現(xiàn)在我的后機罩也沒裝，主要是讓散熱好點，明年把散熱器上移下看有沒有好轉(zhuǎn)，

舒服不到三天兩早上！后面有你頭疼的！哎！

繼續(xù)發(fā)呀？

制冷效果好不好?

安裝好的壓縮機和皮帶，我是和原車汽泵共用一根皮帶，沒有加裝皮帶輪，無汽泵的車，也可以和發(fā)電機共用，加皮帶輪多麻煩啊

魯光魯光，擼完掏空！

安裝好的空調(diào)支架，支架是原車專配，完美。