柳工車855:鉸接變了嗎？打黃油的地方設計不合理，就不能整根管把黃油嘴都甩出來嗎？查看剎車油地方不合理，柴油濾芯地方不合理，總換的地方還得去里邊擰，蹭了一身油不說還費勁，換剎車片、卡鉗還得卸輪胎，修車不合理，破機器蓋子還不能像856那樣掀起來嗎？機器蓋子改設計的那么小，憋屈吧啦的，都施展不開，那個破駕駛室儀表盤，還沒有油表，一看柴油還得蹭一手油，這些都是哪個爹設計出來的，真是無語了，我的車柳工855，使用感受，一家之言

就看康明斯有沒有濰柴勁大，肯不坑壞

我開了兩年856H側翻，單手柄，拉線手剎，柳工自制橋，箱，廣康發(fā)動機，我個人覺得，操作很順手，缺點就是隧道施工后面視線不是很清，有幾個盲點，發(fā)動機蓋骨架很容易斷裂

濰柴力量綿得住，康明斯  爆發(fā)力可以，后勁就跟不上

嗯，隧道還是小松車多

幾臺？新車？變速箱都打滑？應該沒有這么巧吧？那新車都這樣了，老板還不找售后維權？

這小松200越做越好了，我現(xiàn)在開的也是這款，快8000小時了，沒有任何問題

現(xiàn)在你工地做隧道挖機多少錢一個月??！

我們工地龍工50nc幾臺新車都是在推土是變速箱打滑是怎么回事

怎么加你微信周師傅