樓主說的不錯(cuò)，現(xiàn)在現(xiàn)代60-7的空調(diào)冷凝板沒跟水箱的沒放在一起l了

我覺得可以在散熱器上再加個(gè)小風(fēng)扇.也就是水箱與散熱器之間.
弄不到圖,簡單說明順序是,最右邊,發(fā)動機(jī)風(fēng)扇.然后水箱.接著加裝在散熱器上的風(fēng)扇.然后是散熱器.
不知道方法是否可行.

不要想的太復(fù)雜，經(jīng)常清洗散熱器吧

我曾看過樓主的貼以及回復(fù) 覺得滿中肯的  我也希望樓主能拿你裝空調(diào)領(lǐng)水溫不飆升的道理來說服大家  這樣我也能向老板申請?jiān)俅窝b空調(diào)的理由

我開那機(jī)子曾裝過空調(diào) 那冷凝板（我這是叫空調(diào)散熱器）
我老板是另加裝的 裝在駕駛室后面 另有2把電子扇給空調(diào)散熱器散熱  但夏天開空調(diào) 那水溫就飆升 問題是空調(diào)壓縮機(jī)給發(fā)動機(jī)增加了負(fù)荷
我開的是SK60  我這里60機(jī)型一般不裝空調(diào)的 裝了空調(diào)機(jī)子的發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大 水溫也較平時(shí)要高 （反觀120的機(jī)型帶有渦輪增壓 開空調(diào)對發(fā)動機(jī)的水溫影響較小） 
樓主 最明顯的是汽車開空調(diào)和不開空調(diào) 一樣的油（同等的油量)開了空調(diào)的車子會較不開空調(diào)跑出的路程要小 而且起步的時(shí)候較肉

回復(fù) 8# XE150D 


    你說的原理是降低冷凝板的散熱量，

回復(fù) 7# 低調(diào) 


    到時(shí)候就知道是誰不懂了，

你好，你可以在散熱器和空調(diào)冷凝器支架支架添加幾個(gè)一定厚度的墊塊，增大散熱器和空調(diào)冷凝器之間的距離，減少散熱器的空氣冷側(cè)的近期溫度。改善熱平衡。不妨試試。:)

小挖機(jī)開空調(diào) 給發(fā)動機(jī)帶來負(fù)荷 根本和散熱器沒什么聯(lián)系吧 
如果你把空調(diào)散熱器裝在外面 可是壓縮機(jī)還要依靠發(fā)動機(jī)帶起 這些道理你懂嗎？

我以前做過空調(diào)的，一般車用空調(diào)都不裝在水箱前面，裝在前面水溫一定得高，