哥開的不是挖掘機，是寂寞。 之混臺班篇

最近一直干活沒時間搞門鎖，拍了一段干活視頻。
我在這里一直干的臺班，  2600一個臺班。

在這里說說我怎么混臺班的，先看視頻。
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這個是早上的油量，滿箱有干到這里已經(jīng)干了一個臺班了

這個是晚上下班時的油量，是不是，少了很多？其實下午我用全油門干的。而且還干了5小時。

因為下午工地管事的來給我說給加半個臺班。下午必須把這些活干完。    在這里我耍了個小心眼，沒讓管事別給那個機子司機說，叫給我加一個臺班，那個機子不管。

因為那個司機太菜了，干什么都學我。每次我什么時候下班他就什么時候下班，我干快他就干快，我慢他就慢

我是不是有點不地道？其實那個機子和我一個村一個隊的。不過那個機子老板和我家有過節(jié)。


所以總的算下來滿箱油到中線我賺到3個臺班，    其實我正常干臺班也就500塊錢油

干活油門小再加上經(jīng)常上班遲到早退。所以有就省下來了。

其實省幾百塊錢油多賺不了多少，主要還是要把1天活當2天干。

有時和工地的片閑傳，叫我趕快點，我就直接說。一個月好不容易干一回活，我還不把這一天的活按3天干。

秀下空調(diào)，下邊是設定溫度上邊是駕駛室溫度，你們說冷不冷.

早上水溫和下午水溫，悲催的我前幾天把節(jié)溫器拆掉了，現(xiàn)在溫度上不來{:3_47:} 

十幾年的消音器，看成色咋樣。

• 臺班費