【“沃”心依舊】我和我的沃爾沃

我是一名沃爾沃240的司機，我是13年開始接觸這個車的，

車子是我一手開的到現(xiàn)在有8700多個小時了由于工作的特殊性，我的車子從200多個小時開始就打破碎錘了,作為挖機人我想大家都知道打錘是最傷車的，同時也是對車質(zhì)量的考驗。

就是這樣的惡劣的工作到目前為止我的車子除了正常保養(yǎng)只換了一個發(fā)電機，和一對電瓶，原車液壓系統(tǒng)沒換過一根油管，（除了加裝的破碎管路）。大家都覺得售后的配件貴，我也這么認為，但是一分價錢一分貨人家的產(chǎn)品有質(zhì)量保證有一次我們裝了水貨柴濾，最后導致油嘴傷了我們讓外面人來修，光是個油嘴搞了四五次是一修就好一用就壞。后來沒辦法我找了售后一次解決。

說到這里大家不禁要問了油嘴壞了不是故障嗎？但是車是保養(yǎng)后一百小時出現(xiàn)問題的，咱自己心知肚明車是因為咱用了水貨濾芯所致所以我就沒說這事。下來我要說的是事沃爾沃的座椅確實設計的很好，還有就是它的空調(diào)真的很棒，武漢的夏天可以讓你感覺到?jīng)隹?不得不服沃爾沃的人機工程學做的太到位了。不過所有的事不可能百分百完美，例如它的儀表不直接顯示液壓油溫度，和駕駛室密封性就有待改進。        

總結(jié)一下總體來說我個人認為這款車還是不錯的，作為沃爾沃的客戶我為沃爾沃點贊。        祝：沃爾沃以后做的越來越好

• EC240B
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