【維修小記】福田雷沃220-7改泵，飆速壓大路

雷沃的機子不知道大伙有沒有搞過，我也是第一次搞。
雷沃的機子感覺上來說，還不錯，皮實耐用，也比較耐操，在國產來說，也是算是有口碑的了。
不過雷沃的機子，知名度好像不怎么樣，國內的名氣還沒怎么鋪開，所以遇到的也很有限。
這次搞的是一臺雷沃的中挖220-7。

身份卡

拍了個銘牌，老鐵們能看出個啥么。
二十噸的機子，本來在礦山搞過一段時間工程的，后來轉戰(zhàn)去搞土方，就覺得不是很帶勁，所以想要提提速，省點油。

不算是老的機子，各方面都還很不錯，用的是川崎泵。
川崎泵很多都會有個通病，容易大小油門不協調，調好大的，小的不行，調快了，又容易沒力氣。用川崎的老鐵們應該深有體會。
而且一般技術沒上水平的，這個也非常的不好搞，所以這次我也省事，直接用最直接省事有效的方法，改泵，加泵控板。

機子是好機子，所以問題不大，提速這個是個永遠都談不完的話題，而且各有法門，我的法門就是這個，見效神速。

沒有多少活，直接加上去，進行調泵，裝這個也漸漸成了常態(tài)，畢竟現在周圍老機子大把，提速并且協調液壓泵是很要緊的。

現場效果，壓大路，挺聲音就覺得機子確實是夠硬，夠厚實，速度也提上去了，這就是俗話說的內外兼修吧。
機子提速老鐵們還有什么妙招法門不妨說出來分享分享。一起探討一下。

歡迎老鐵們留言評論，多多交流。

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