終于等到你，無與倫比的“小挖之王”小松pc56-7

不知不覺入行已經六年了，印象最深 而且了如指掌的還是臨工60，陪了我三年半，除了保養(yǎng)和打黃油 沒有讓我的手粘油，也沒有因為它耽擱哪怕是一分鐘的活，質量說的過去，尤其是那臺洋馬4tnv94l發(fā)動機能把人吵死，好了 不知不覺跑題了下面這位就是主角小松pc56-7

說不出哪里特別好看，但就是看著順眼

開門紅

久保田為小松代工生產的s4d87e發(fā)動機，噪音可與轎車相媲美

操作輕松，指哪打哪。唯獨手柄有點重，跟三一沒法比，但是能防止因顛簸造成誤操作

簡潔易懂。位置有點不太方便，在右扶手下邊

配備原車破碎器管路，省事省心

左腳休息踏板為腳踏式破碎器開關，值得表揚的就是它的行走踏板，行走過程中突然放手不會栽的你前栽后晃的，有緩沖阻尼

多少挖友們朝思暮想得到的的品牌komatsu，又有多少人拜倒在它價格的石榴裙下？

管路布局合理，工作中不容易磕碰到管路

前二后四自卸車照樣裝

就喜歡它的這個角度

值得一提的就是駕駛室內部噪音 震動 有點大，跟發(fā)動機噪音截然相反

鏟斗有點小，但是這款車工作時比較穩(wěn)，鏟斗上邊堆的土高點的話 不容易因為震動而掉落

小松挖機專用螺絲，不知道是什么品牌

生死看淡，不服就干的架勢

買車時考慮過卡特305.5，神鋼60，日立55，現(xiàn)代60，斗山60，沃爾沃55，小松56，   卡特305.5也不錯，側置大臂干活時不容易翹屁股，就是屁股大，動作慢點，管路太細，鏟斗油缸太細，履帶窄 車身上蓋寬，進胡同干活不方便，pass      神鋼60自從我見到車的第一眼就感覺與自己無緣了，洋馬發(fā)動機噪音太大，鏟斗小，最受不了的就是座椅上邊沒有扶手對 你沒聽錯，沒有扶手 業(yè)務員告訴我說:習慣就好了 有扶手反而是累贅果斷pass    日立55后期保養(yǎng)不方便，發(fā)動機簡配換裝成洋馬了pass    現(xiàn)代60跟臨工60一個樣，尺寸 造型 操作都是一個diao樣，鏟斗動作慢的要死，價格跟卡特一樣pass    斗山跟現(xiàn)代幾乎一樣pass    沃爾沃跟臨工60一樣，大小臂 鏟斗 幾乎都是一個樣，只是顏色不同而已，久保田發(fā)動機是江蘇無錫生產的，pass     小松是我最滿意的機型起初差點拜倒在小松價格的石榴裙下，相信我 它貴的絕對有道理，發(fā)動機噪音小到有兩個用戶問我:你的挖機燒的汽油嗎？我滿意的笑了。操作絕對能把以上品牌全虐 指哪打哪，整平作業(yè)相當輕松，就喜歡它的復合動作，行走過程中隨便轉  不會像國產車那樣跟丟了魂一樣，不用刻意的去找手柄大小臂的結合點，大臂上的軟管也用布包裹了，防止風化，兩種作業(yè)模式可供選擇，節(jié)油和快速模式另外小松的發(fā)動機是以上全部品牌中唯一有渦輪增壓器的機型缺點就是內飾出風口和儲物空間不人性化，或許小松只想踏踏實實的造好一臺挖掘機！最大的缺點就是貴 貴 貴！?。?/pre>
			
		
			
			

				

					
				
				
				
油耗大概一小時16元。
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
				
鏟斗比較厚實，應該能用到車報廢
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
				
現(xiàn)在已經167小時了，沒發(fā)現(xiàn)啥不足
				
			
			
		
			
			
肯定會有人認為我不愛國，但是國產車要走的路還有很長!啥時候能斷了洋馬這口奶就好多了，液壓泵的技術我國還要多久才能攻破？？？就跟國產汽車一樣 始終不好擺脫三菱的發(fā)動機。我也想買國產車，但是后期使用費用比較高，不保值，典型的買著便宜用著貴，無論任何車 能進口不合資，能合資不國產，希望能幫到大家，
			
		

		
		

			
			
			
小松
			
			
PC56-7
			
			
提車作業(yè)
			
			
微挖