我與龍工50C的點(diǎn)點(diǎn)滴滴！

車型中國(guó)龍工—ZL50C（上海生產(chǎn)）購(gòu)買日期，2011年3月28日目前使用時(shí)間大于5000工作時(shí)車子位于陜西省寶雞市麟游縣
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此照拍于2015年7月寶雞石頭河

             開了很多款裝載機(jī)，總的說龍工50C還不錯(cuò) 在裝載機(jī)行業(yè)里很實(shí)用的一款機(jī)型，性價(jià)比比較高，855的升級(jí)加強(qiáng)版，很皮實(shí) ！斷氣剎在礦山上相對(duì)安全！對(duì)中布局能節(jié)省能耗，且防止后輪二次磨損！最主要車的勞力很好很給力 適合修公路平場(chǎng)地 礦山上也很給力 我覺得這款車有個(gè)弱點(diǎn)就是 剎車過于太好太靈了，出問題的快，剎車片磨損的快 而且易高溫！（在山區(qū)轉(zhuǎn)場(chǎng)是長(zhǎng)途拔涉容易制動(dòng)失靈，造成意外！這是很多車的弊病，所以我自己在車上自帶一個(gè)小水壺，路上淋一淋，目前有自己加裝淋水器的想法。）                                                                                    在貨場(chǎng)里裝大車不給力 行走感覺過于慢 而且大背比其他裝載機(jī)都更短··裝車不方便！總的說 還是不錯(cuò) 支持龍工 希望以后越做越好。

朋友的汽車陷車了！實(shí)在搞不出來(lái)，只能原地卸了！不敢打完害怕側(cè)翻！雖然有我在讓邊頂 ...

我們十幾臺(tái)車子一起并肩作戰(zhàn)！

下班回家！

我當(dāng)初購(gòu)買此車的時(shí)候就圖此車便宜，（32萬(wàn)當(dāng)時(shí)行情比較好，各品牌價(jià)位都比較高）當(dāng)車子回來(lái)的時(shí)候，使用起來(lái)還是蠻好的！大概2000小時(shí)的修理過后橋，更換了八字齒輪（那一段時(shí)間干的活比較苦，修理費(fèi)大概有一千多吧）后來(lái)有機(jī)會(huì)接觸到更多的機(jī)型，老機(jī)新機(jī)，這款車挺不錯(cuò)的，皮實(shí)，耐用，宜修理，保有量大！一直使用這車子，南征北戰(zhàn)，為我創(chuàng)造了不小的財(cái)富，

游啊游！

臥槽，這樣搞！很牛逼！

在就是前期的售后服務(wù)了，還不錯(cuò)，挺用心，（以前的售后人員單干了，我現(xiàn)在還是找以前的售后，用心，態(tài)度好，機(jī)子有什么解決不了的問題還是找他解決）現(xiàn)在干活嗷嗷的，大家可能知道吧，山區(qū)經(jīng)常有土地平整的活干，算是比較挑手藝的活，和車況的活。
           一轉(zhuǎn)眼，馬上要到2016年了，回想奮斗的著幾年，從單槍匹馬，到現(xiàn)在的并肩戰(zhàn)斗！充滿了各種辛酸，在這條路上，50C與我辛酸與共。
        現(xiàn)在我原來(lái)越愛惜這輛車！輕易不讓別人摸，工況不好的零活不干。
        我個(gè)人認(rèn)為國(guó)產(chǎn)機(jī)也有很多好機(jī)機(jī)，只要我們司機(jī)，駕駛起來(lái)，多愛惜，到了一定時(shí)間就保養(yǎng)！
        今年的冬天比較冷，我給車子加裝了熱油管路，材料花了100元，這個(gè)跟好安裝，想信大家很多人都會(huì)，北方的機(jī)機(jī)，在寒冷的季節(jié)里真的很桑心?。ㄈ缓笪矣X得這樣就很完美了，為什么廠家不給加裝呢？）
        然后我要說了，同年生產(chǎn)的車子，有好幾臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)罩子為什么是塑料的（很容易就是千瘡百孔，50C的殼子是很厚的鐵皮，）
    然后配種挺耐操的！撞來(lái)裝去，只是掉點(diǎn)漆，我朋友開的柳工856中配版，被他把配重撞斷了！哥們你也操的太猛了點(diǎn)！856的配重是生鐵的。
        在說輪胎，原車是風(fēng)神輪胎，我感覺還可以，在石場(chǎng)干了一年，也沒什么問題，原車的輪胎知道今年不小心扎了鋼筋，我就拿去翻新了！所以輪胎質(zhì)量還是過關(guān)的！
        兩個(gè)缺點(diǎn)，就是前組合燈沒有防護(hù)罩，容易被掛，和后組合燈位置太靠后，也不耐用！
   其他我就感覺很耐操了，總之這是一款很成功的產(chǎn)品！

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