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評(píng)論
臨工952低配輕載裝載機(jī)2015版初印象
這臺(tái)臨工952是臨時(shí)從當(dāng)?shù)赝庾鈦?lái)的，一直由車(chē)主自己開(kāi)，我下班加油的時(shí)候車(chē)主先加完回家了，沒(méi)有拍到駕駛室清晰內(nèi)景。反正是低配版，不用說(shuō)也是丐版內(nèi)飾了。
正面很蒸氣朋克風(fēng)，后觀屁股好豐臀。這種風(fēng)格已經(jīng)持續(xù)好多年了，這種駕駛室前向視野挺寬，后向視線(xiàn)不是多舒服，再加后視鏡架方便調(diào)角度但是在駕駛室上的位置靠前且鏡片不夠大，和龍工850一樣，扭過(guò)頭看后面比看后視鏡更有利一些。不過(guò)這樣子搞久了，脖子酸。
那么問(wèn)題來(lái)了，為什么把水箱這塊機(jī)罩做這么大？答案是為了加強(qiáng)散熱。發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇吹出的熱風(fēng)流速度快，會(huì)從兩側(cè)的網(wǎng)孔吸入溫度較低空氣進(jìn)行摻混后再排出，從而增強(qiáng)了散熱效果。尤其是長(zhǎng)途高速行進(jìn)時(shí)，其它平直方正的機(jī)罩造型會(huì)有散熱不太好的現(xiàn)象。
輕載的特征從工作裝置的連桿機(jī)構(gòu)、車(chē)架（包括鉸接）設(shè)計(jì)很清晰的體現(xiàn)出現(xiàn)。采用Z形反轉(zhuǎn)六連桿鏟斗運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，但是在鏟斗平放在地面時(shí)，可以明顯的看到搖臂下端銷(xiāo)比鏟斗的上銷(xiāo)低了好多，拉桿也很粗。根據(jù)相關(guān)的原理可以得知這一設(shè)計(jì)的鏟斗掘起力不太高但鏟斗的收放快，收緊鏟斗后晃動(dòng)小有利于自行鏟運(yùn)和裝車(chē)工況（灑料少）。使用時(shí)間長(zhǎng)了，在前面的銷(xiāo)子都磨損得比較曠動(dòng)的情況下，在最高位翻斗到底較猛的時(shí)候，有可能出現(xiàn)鏟斗收不回。
鉸銷(xiāo)的固定方式較為合理，有效避免了以往鉸接銷(xiāo)容易在車(chē)架鉸接板間的裝配圓孔內(nèi)松動(dòng)的弊病。但是那個(gè)黃油注油管是不是包上個(gè)膠套再壓上更好點(diǎn)？操縱拉線(xiàn)上增加了蓋子，前橋制動(dòng)加力器放的比較靠前，在前面蓋板上專(zhuān)門(mén)開(kāi)了小門(mén)。
鏟斗油缸底座按輕載設(shè)計(jì)，油管只能這樣子接出來(lái)。
油缸行程不是多長(zhǎng)，護(hù)蓋也簡(jiǎn)單。
箭頭所指部分還可以加強(qiáng)和修形。增加那些包覆件是為了什么呢？
油箱固定的不錯(cuò)，大大減少了螺栓松動(dòng)斷裂的機(jī)率
柴油箱偏小，你不能因?yàn)檩p載設(shè)計(jì)就讓它帶不了多少油。油箱做大一些，箱中有油，心中不慌嘛。
液壓油箱的進(jìn)/回油口間距比好多的車(chē)型隔得遠(yuǎn)。有利的是散熱，不利的是液壓油因各種原因較少時(shí)易混入氣泡。
這明顯是補(bǔ)上去的，肯定是受過(guò)傷。
這剎車(chē)油管是不是從上面走更好呢？防了砸卻防不了掛，加個(gè)護(hù)板又不用多大成本。 簡(jiǎn)單總結(jié)一下，這只是管中窺豹，只見(jiàn)一斑，沒(méi)有各種試駕。因此本文只代表個(gè)人感受，僅供參考。
圖片
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like機(jī)械豪
2019-12-26
請(qǐng)問(wèn)一下你上邊的圖紙走哪里下踩或者瀏覽的?。?/pre>
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like機(jī)械豪
2019-12-26
鐵甲又出大神
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小裝
2019-06-11
952就是臨工典型輕載車(chē)
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山推成就未來(lái)
2019-05-12
科研設(shè)計(jì)院大贊
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扭轉(zhuǎn)乾坤
2019-05-11
952總體來(lái)說(shuō)應(yīng)該還不錯(cuò)吧老鐵。
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挖來(lái)挖去:
2019-05-11
太專(zhuān)業(yè)了，說(shuō)的和專(zhuān)家一樣！
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五零武林
2019-05-11
只是磚家而已
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手機(jī)用戶(hù)grtwz29
2019-05-11
666
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鐵甲小威
2019-05-10
膜拜中，很少有的精華帖！圖文并茂，很用心在分享，感謝樓主！
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五零武林
2019-05-11
噢，買(mǎi)嘎燈
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五零武林
2019-05-11
??
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