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【操作達(dá)人】地鐵隧道豎井，24小時待命??！

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說實話做挖機這么久了還沒做過地鐵隧道豎井，就在鐵甲廣州十周年聚會前幾天接了這么個工程，搞得我都沒去成聚會，遺憾了。

項目經(jīng)理帶我們看現(xiàn)場施工情況，這個是1號井隧道做成的樣子，

兩臺挖機配合做隧道，挖機才下井兩個月已經(jīng)沒眼看了，

這個是我朋友機在2號井開隧道口，說真的剛開始24小時輪轉(zhuǎn)，一個人是真的很難頂住的

我在3號井，這個是第一次噴漿沒把挖機蓋上，全都是水泥灰，有條件真的要蓋上駕駛室，避免灰塵進(jìn)入駕駛室，也避免空氣濾清過早的污染堵塞

后面一做完停機就給蓋上好多了，主要是怕水箱葉面會被水泥灰一多加上潮濕會堵住，洗都洗不掉就麻煩了，

不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎么見彩虹！

剛開口的時候一個人得做十幾個小時，開完口子就輕松很多了，因為挖機挖一米得等他們做支護(hù)，打灌漿管灌漿，再給支護(hù)噴水泥漿，這一過程中要等上個七八個小時左右，才能繼續(xù)開挖

這個就是要做支護(hù)之前的清理工作，往隧道里作業(yè)時一定要注意避免油缸刮蹭到，作業(yè)空間太過狹窄了，

出泥時挖機不要在吊斗下方作業(yè)，避免吊斗落泥，避免發(fā)生事故！

彩虹也來湊熱鬧了

每次噴完漿都要出一次泥，不然沒法繼續(xù)施工，作業(yè)時多注意四周有沒滲水現(xiàn)象，有發(fā)現(xiàn)滲水嚴(yán)重的立馬反應(yīng)給管理人員，避免發(fā)生坍塌事故的發(fā)生！

24小時待命真心累人，

1號井的哥們做豎井，聽說炮了一個星期了才下了一米多，這是塊硬骨頭啊，

看到這哥們這么個炮法，自己心里都在打顫，一個人是絕對做不下來了，要兩個司機才行啊，他們工人都是在24小時輪班干活，

明天開始我也得往下做豎井了，

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九木 2019-08-28

話說這種項目工錢提多少??？畢竟這么傷機子。

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497622306 2019-07-22

這活很傷機，做一次出來除非能賺回本錢。新機器進(jìn)去，半年機器磨損一半

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以前都是挖機純挖，土洞上刀鞘挑架位，剛開始不會，容易傷斗桿，老板心疼，土洞吧不廢機容易塌方，石頭又廢濾芯，而且不能在上掌子面掉軌，不然死的心都有，開挖臺車靠挖機架上去，總之，一臺挖機打兩個洞，基本就報廢了，除非新車進(jìn)口車

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辛苦了， 盾構(gòu)機之后，用電動抓土機，一輛好的機械設(shè)備，不僅能提高工作效率，更能在細(xì)節(jié)中節(jié)省運行成本，弘磊建筑

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