發(fā)帖
評(píng)論
雙方向盤(pán)的國(guó)機(jī)重工壓路機(jī)
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扭轉(zhuǎn)乾坤
2022-04-11
難得一見(jiàn)
回復(fù)（0）
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壓路機(jī)小哥
2022-04-10
18年出廠的機(jī)器 用著98年的設(shè)計(jì)和技術(shù)
回復(fù)（0）
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manwang-
2022-04-10
只要鈔票給到位，什么機(jī)器也都會(huì)！哈哈哈
回復(fù)（2）
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manwang-
2022-04-10
是為了觀察碾壓路邊的需要，更換操作位置而設(shè)計(jì)，都是從國(guó)外山寨來(lái)的設(shè)計(jì)，也有攤鋪機(jī)是同類設(shè)計(jì)。
回復(fù)（8）
共8條評(píng)論>-
挖掘機(jī)小票友
2022-04-10
您的話其實(shí)就是把我說(shuō)的換了一種說(shuō)法
回復(fù)
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挖掘機(jī)小票友
2022-04-10
看來(lái)和酒井、戴納派克等等是一個(gè)方法，也沒(méi)啥特別的。但日本人常用的小型雙鋼輪壓路機(jī)可裝不下這個(gè)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，所以改為固定式的長(zhǎng)椅。大一些的就可以裝兩套方向盤(pán)或者是旋轉(zhuǎn)平臺(tái)了。
回復(fù)
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manwang-
回復(fù)挖掘機(jī)小票友
2022-04-10
這操作方式，是給路面最上層光輪壓路機(jī)做的設(shè)計(jì)，尤其是蟹行方式，而CAT的做法，是操作者的座椅可以回轉(zhuǎn)并鎖定，前后和側(cè)向均可駕駛操作，只用一個(gè)蟹行前輪進(jìn)行路邊碾壓；單鋼輪壓力機(jī)，基本上在基礎(chǔ)層進(jìn)行作業(yè)，不上路面精碾壓，這是不同工況的區(qū)別。
回復(fù)
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挖掘機(jī)小票友
2022-04-10
兩個(gè)方向盤(pán)、兩把椅子，當(dāng)然有兩個(gè)駕駛員啰！單個(gè)方向盤(pán)就足以操控方向，另外一個(gè)只不過(guò)是給副駕駛備用的。這臺(tái)三鋼輪的壓路機(jī)還是日立的！
回復(fù)（1）
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挖掘機(jī)小票友
2022-04-10
兩個(gè)人換著開(kāi)，方便觀察道路兩側(cè)的情況
回復(fù)
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山推成就未來(lái)
2022-04-10
兩個(gè)方向盤(pán)一個(gè)司機(jī)忙的過(guò)來(lái)嗎
回復(fù)（2）
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挖掘機(jī)小票友
2022-04-10
設(shè)計(jì)目的其實(shí)是兩個(gè)人換著開(kāi)
回復(fù)
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manwang-
2022-04-10
給鈔票，俺老夫豁出去啦！哈哈哈
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我見(jiàn)過(guò)的小松WA100-8和川崎50Z7都是這種設(shè)計(jì)
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日本的除雪車也有類似的設(shè)計(jì)—左側(cè)設(shè)一個(gè)副駕駛/觀察座位（日本都是右舵左行），就是為了防止這種情況發(fā)生。
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