卡特M315D2輪挖品鑒

    前面到裝載機(jī)板塊串了個(gè)門，但現(xiàn)在的主業(yè)是挖掘機(jī)，所以今天要回到挖掘機(jī)上來，為大家奉上卡特M315D2，同樣是上次參加卡特鋼鐵英雄爭(zhēng)霸賽時(shí)拍的。

整機(jī)照，破碎錘管路是標(biāo)配的。

卡特C4.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，英國(guó)產(chǎn)的，排放達(dá)到歐三A級(jí)。

這款機(jī)器是德國(guó)設(shè)計(jì)的，顛覆了以前發(fā)動(dòng)機(jī)在后面橫置的形式，采用發(fā)動(dòng)機(jī)在右邊和車身順向放置，這樣方便日常維護(hù)，

這個(gè)高度站在地面上就可以輕松進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的附件一覽無余，方便檢修維護(hù)。

液壓油箱在里面

散熱器在大臂右側(cè)

地盤前方特寫

車橋特寫，看著很有力的感覺。

車橋銘牌，德國(guó)產(chǎn)的ZF橋，

推土板看起來厚重結(jié)實(shí)。

上下車體鎖死裝置，這個(gè)主要跑路時(shí)用，長(zhǎng)距離跑路時(shí)上下車體鎖住更安全。

標(biāo)配的后視攝像頭。

駕駛室后面的邊門里

接下來進(jìn)入駕駛室看看

方向盤、腳踏板特寫，方向盤是角度可調(diào)的，感覺腳踏板沒有950GC的漂亮。

多功能液晶顯示器

顯示器下邊有空調(diào)出風(fēng)口、煙灰缸、茶杯座和小儲(chǔ)物格。

右側(cè)控制臺(tái)

左側(cè)操作箱，可以上下抬起，兼具安全鎖桿的功能。

座椅后面還有一些儲(chǔ)物格。因?yàn)楫?dāng)時(shí)時(shí)間有限，拍的也不是很全，望大家見諒，最后用兩張照片總結(jié)一下M315D2的特點(diǎn)，我也可以少打幾個(gè)字，早點(diǎn)睡覺。

    再過一天就是元旦了，在此祝大家元旦快樂！萬事如意！
                                       chenwei

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