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評(píng)論
求解
求解
47千瓦的洋馬98發(fā)動(dòng)機(jī)帶力士樂ap2d28的泵 感覺動(dòng)作太快 液壓泵流量調(diào)小了也不管用 感覺發(fā)動(dòng)機(jī)功率太大 帶著整車動(dòng)作飛一般的感覺???? 問問大家發(fā)動(dòng)機(jī)可以降一下功率嗎？ 國產(chǎn)小廠的車 配置仿斗山 就是弄了個(gè)大發(fā)動(dòng)機(jī) 太費(fèi)油了
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明天你好！
2022-04-19
無解
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manwang-
2022-04-19
客觀原理上，想省油，只能降低排量，動(dòng)作慢，想加大液壓泵排量，只能多費(fèi)油，沒有又跑得好又不吃草的馬兒??！這是最基本的能量轉(zhuǎn)換定律，只要是在地球上，都無法違背—那加長版勞斯萊斯，每百公里，才喝不到三十升汽油，你叫它少喝，它要是能跑動(dòng)才是管見鬼呢！
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manwang-
2022-04-18
在動(dòng)作快慢的問題上，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)Q定流量，而不是功率，大馬拉小車，是有一定限度，發(fā)動(dòng)機(jī)只能發(fā)出液壓系統(tǒng)吸收的功率，加上摩擦阻力，費(fèi)油只能是低怠速工況太多，因此，降功率不是你想象的那樣，你可以試一試，但是想恢復(fù)，恐怕沒有那樣準(zhǔn)確啦，
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2022天道酬勤
2022-04-18
知足吧！
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德國小鋼炮
2022-04-18
就是有點(diǎn)大了，98發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該配36泵。
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最小流量，是液壓泵的基本參數(shù)，它是保障液壓泵能得到最低的潤滑冷卻，而不是你想降低就可以降低的，如果僅僅降低液壓系統(tǒng)流量，可以從降低先導(dǎo)系統(tǒng)壓力來著手，讓主控閥的行程減小，這樣可以降低流量而達(dá)到減慢動(dòng)作的目的。
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不太在意油耗 只是想動(dòng)作變慢一些 以方便操作 液壓泵流量松到頭了 動(dòng)作還是飛快 所以我想應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的太大 這車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是1150轉(zhuǎn) 一直使用怠速干活 流量調(diào)小了一些后對(duì)動(dòng)作的快慢沒有太大影響 所以我想降一下功率試試
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