配普通3立方斗的車(chē)，徐工50G整車(chē)重量17.5噸，柳工50C整車(chē)重量16.5噸。
徐工50G還用擔(dān)心配重嗎？
徐工50G的牽引力和掘起力都是17噸，是在普通壓力前提下實(shí)現(xiàn)的，是頂級(jí)重載車(chē)，最大特點(diǎn)就是厚重，這是徐工的風(fēng)格。和吊車(chē)、壓路機(jī)這些徐工王牌車(chē)風(fēng)格一樣。

小松380470多少錢(qián)呀？按揭怎么做？

如果隧道較長(zhǎng)且有坡度，建議狠狠心買(mǎi)小松380吧。終身免維護(hù)的剎車(chē)，歐洲同步的技術(shù)。有40萬(wàn)完全可以按揭一臺(tái)了，做個(gè)三年的按揭。包你三年內(nèi)無(wú)維護(hù)費(fèi)用?？纯此娤到y(tǒng)的隧道設(shè)備無(wú)不是小松380、470等側(cè)卸車(chē)。有意就聯(lián)系13880489119.

隧道傷車(chē), 你還是買(mǎi)個(gè)50C來(lái)的實(shí)在. 856太浪費(fèi)`

買(mǎi)什么車(chē)子還得要考慮你的隧道的情況，是長(zhǎng)隧道還是短的，另外還要考慮到售后服務(wù)怎么樣，性價(jià)比的話還是建議買(mǎi)柳工的50c，車(chē)子比較成熟了，另外就是保養(yǎng)維修什么的成本比較低。如果是長(zhǎng)隧道的話還是建議買(mǎi)856中配就可以了，配置為濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，ZF箱，柳工橋，故障率低，駕駛室也舒服。徐工的50G,該機(jī)可配備濰柴斯太爾WD10G220E21、上柴SC11CB220、Cummins 6CTAA8.3-C、QSB6.7發(fā)動(dòng)機(jī)；選配杭齒WG180或ZF4WG200電控KD檔定軸式變速箱，濕式驅(qū)動(dòng)橋，氣懸座椅，電子聲光故障報(bào)警系統(tǒng)，集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，電子稱(chēng)重系統(tǒng)，電子倒車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)；可選配ROPS&FOPS防滾翻、防落物駕駛室。要是配置了康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF橋箱的話估計(jì)價(jià)格得很高了，那就不如買(mǎi)個(gè)小松的380了，故障率特低。

50G，價(jià)格只比50C高一點(diǎn)，但各方便都比50C要好，和柳工同等型號(hào)856相比又便宜一點(diǎn)，質(zhì)量是沒(méi)得說(shuō)的，

兄弟，我建議你還是在柳工856和徐工50G之間選擇吧！兩者性能差不多，就看價(jià)格了。50C老了，現(xiàn)在叫50CN。