看起來不算嚴(yán)重。。。。。。。。。。

主要是減少履帶的磨損??！

引導(dǎo)輪起引導(dǎo)鏈軌的作用，處于隨動(dòng)狀態(tài)，如果帶齒會(huì)增加阻力加劇磨損。履帶式車輛的履帶部分經(jīng)過近100年代發(fā)展已經(jīng)已經(jīng)很成熟，只是國(guó)內(nèi)還比較落后，所以國(guó)內(nèi)的工廠都是山寨，基礎(chǔ)理論很差，山推也是在早期引進(jìn)小松技術(shù)的基礎(chǔ)上摸索。有想法很好，國(guó)外的優(yōu)秀產(chǎn)品都經(jīng)歷過失敗的過程，你可以在網(wǎng)上找的很多怪異的早期設(shè)備，后來就慢慢消失了。

導(dǎo)鏈輪起導(dǎo)向作用，沒必要加齒

你這樣搞得挖機(jī)跑多快哦 ?？隙ǖ?/pre>
					

					
				

一.磨損問題.兩邊都是齒的話.磨損會(huì)加劇.
二.安裝問題.如果履帶銷斷裂.兩邊都是齒的話不好安裝.特別是在環(huán)境惡劣的地方.
三.引導(dǎo)輪僅僅起引導(dǎo)作用.不需要帶齒.而且也容易卡住

感覺你的最靠譜  哈哈哈哈哈啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊

前后都帶齒，拖鏈會(huì)卡死吧

分析的不錯(cuò)啊 ~這個(gè)問題也整困擾著我

看到了我想問的問題 大家很給力！