樓上的說(shuō)的好 有可比姓你們研究100萬(wàn)買(mǎi)三一，買(mǎi)小松我呀買(mǎi)4臺(tái)舊現(xiàn)代就不信干不過(guò)你一臺(tái)。5年后賣(mài)費(fèi)鐵也劃算

請(qǐng)問(wèn)你們?cè)O(shè)計(jì)的使用壽命多長(zhǎng)，十年以后你再去比卡特，小松還打幾分

希望三一會(huì)好起來(lái)，其它不懂但我看就說(shuō)螺絲跟小松沒(méi)法比呀，拆塊地板那叫費(fèi)勁

希望三一早日超越日系和歐美的機(jī)子！  支持三一，支持民族企業(yè)

海軍說(shuō)得對(duì)，踏踏實(shí)實(shí)做事，本本分分賺錢(qián)。把產(chǎn)品質(zhì)量做好了就是對(duì)消費(fèi)者的負(fù)責(zé)任。質(zhì)量的好壞決定一個(gè)企業(yè)的存亡。支持三一，支持國(guó)產(chǎn)。

其實(shí)，愛(ài)國(guó)不愛(ài)國(guó)，倒不完全是買(mǎi)不買(mǎi)日本車(chē)，買(mǎi)了日本車(chē)的人就不愛(ài)國(guó)了嗎？對(duì)吧。都是中國(guó)人，熱愛(ài)自己的國(guó)家，也要支持民族品牌。希望三一穩(wěn)下心來(lái)，加大投入組建一支優(yōu)秀的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，去專門(mén)攻克那些核心技術(shù)。一年，兩年，要有愚公移山的精神。抄襲小松也無(wú)所謂，但是三一如果總是停留在抄襲上那就寒了天下支持三一的甲友的心，大家都希望三一完全的國(guó)產(chǎn)化，但是前提是技術(shù)質(zhì)量要上去??！不要求比卡特，小松等世界大品牌比較，如果一味的盲目趕超，肯定死的會(huì)很難看。你質(zhì)量上去了，加上制定一套嚴(yán)格的細(xì)致的人性化的售后服務(wù)流程體系，讓買(mǎi)了三一的客戶放心，解除一些后顧之憂，往往一些其實(shí)很好的制度，就上行可以下達(dá)就完蛋了，感覺(jué)自己很了不起的售后服務(wù)人員不吊機(jī)主，不理解他們，不替機(jī)主考慮，不給落實(shí)實(shí)際問(wèn)題，不給客戶爭(zhēng)取一些可以爭(zhēng)取的服務(wù)政策等等因素，機(jī)主和品牌的矛盾就產(chǎn)生了，通病！所以需要技術(shù)和人品素質(zhì)都好的售后服務(wù)人員。好事不出門(mén)，壞事傳千里，口碑是大家給你們的，是使用了三一挖機(jī)的客戶給你們的，不是宣傳出來(lái)的，不要好高騖遠(yuǎn)，踏踏實(shí)實(shí)的做自己就行了，早晚有一天會(huì)壯大起來(lái)的，一個(gè)機(jī)型不是一年半載就成熟的，需要實(shí)踐，不斷的改進(jìn)，現(xiàn)在沒(méi)有一個(gè)品牌敢說(shuō)是完美的機(jī)型。你想和世界知名品牌同行并列，那是不可能的，你動(dòng)，人家也在動(dòng)。不要說(shuō)企業(yè)如何投入，職工如何辛苦等等，那都是應(yīng)該的，企業(yè)投入是為了得到更大的回報(bào)，職工辛苦是為了生存，為了自己的生活。不投入不辛苦那還經(jīng)營(yíng)這個(gè)企業(yè)干什么？不是嗎？企業(yè)和職工需要的是一種成功后的成就感！說(shuō)了這么多，總之：踏踏實(shí)實(shí)做自己，腳踏實(shí)地搞研發(fā)。為了民族品牌，為了企業(yè)的效益，要找準(zhǔn)切入點(diǎn)的去努力！希望三一在質(zhì)量和技術(shù)還有服務(wù)大幅度提高的前提下，早日全部國(guó)產(chǎn)化！

國(guó)產(chǎn)品牌加油，三一加油！民族工業(yè)靠你們了！

回復(fù) 164# suzukir 

雖然我還沒(méi)買(mǎi)三一的機(jī)器，也知道三一不足的地方很多，也不是堅(jiān)定不移地認(rèn)為三一真的超越了斗山、小松等品牌。
只是在從情感上來(lái)講，有些還是不得不說(shuō)，我們應(yīng)該正面去看待國(guó)產(chǎn)品牌的成長(zhǎng)。
無(wú)論三一比武說(shuō)自己比小松、卡特、都上等省油也好，說(shuō)比它們裝車(chē)快也好，其實(shí)也反映了，三一是一直拿這些品牌在做標(biāo)桿，在學(xué)習(xí)和超越。不然咋不拿其他牌子比呢？
想想它的這個(gè)立場(chǎng)，咱們應(yīng)該給予一些支持和理解。三一學(xué)習(xí)它們的很多技術(shù)，也跟日本川崎、五十鈴合作，小有成果拿出來(lái)與大家分享，至少說(shuō)明作為民族品牌的三一，雖然目前仍有眾多不足，雖然在學(xué)習(xí)日本先進(jìn)技術(shù)，但至少它是不甘于永遠(yuǎn)跟在小日本后面學(xué)習(xí)的。學(xué)習(xí)是為了更好地超越，無(wú)論三一，還是國(guó)內(nèi)其他品牌，我們應(yīng)該鼓勵(lì)，中國(guó)挖掘機(jī)的歷史才十幾年，而在這么短的時(shí)間內(nèi)，它們能發(fā)展成這樣也是不容易的。
核心技術(shù)還在努力研發(fā)，就算目前很多品牌簡(jiǎn)單到做個(gè)外殼，不也養(yǎng)活了那么多工人嗎？？

你們先把核心部件靠進(jìn)口的問(wèn)題解決了再說(shuō)吧

頂
支持國(guó)產(chǎn)
期待超越卡特的215