國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)，要自主研發(fā)，拿到自己的專利

關(guān)鍵現(xiàn)在都是買合姿機(jī)的多拉，國(guó)產(chǎn)還有很長(zhǎng)的路要走。。。。。。。。

樓主以后有機(jī)會(huì)多介紹一些，技術(shù)性的資料。大家會(huì)感興趣的。

我家就有幾臺(tái)三一感覺還不錯(cuò)，就有一點(diǎn)，如果駕駛室有現(xiàn)代-9那樣豪華，那樣舒適那就真它媽太爽了希望快點(diǎn)改進(jìn)

.。。沒見識(shí)。。
   卡特的就是一條龍。。。

回復(fù) 46# nnlk 


    這個(gè)眼光真是膚淺。。。
   也不看看在幾年中三一因?yàn)槌龉收显斐傻恼`工損失、維修費(fèi)用，還有就是機(jī)主的口碑。。。。
   機(jī)器的效率就是賺錢的效率啊。。。。

三一這幾年做的確實(shí)是不錯(cuò)，支持，加油?。。?/pre>
					

					
				

樓主不是吹牛，是在吹小牛。
技術(shù)這玩意，真的不是一年二年就能趕上的，就像汽車，國(guó)產(chǎn)車這兩年是進(jìn)步了，但是同合資車還是不能比。按照這種進(jìn)步速度，也得十年二十年才能有得一拚。
所以樓主說的一二年工夫從C6到C8，這不能說明什么。你三一C8的技術(shù)還只是別人的二代三代技術(shù)，這也能叫進(jìn)步神速？
看看二手市場(chǎng)，就知道市場(chǎng)的真實(shí)情況。三一挖機(jī)在二手市場(chǎng)根本賣不出價(jià)。
我也希望看到國(guó)貨強(qiáng)大起來，但不是靠嘴巴來吹的。實(shí)實(shí)在在干吧，不要大躍進(jìn)，那會(huì)摔得很兇得

潛心好好搞搞基礎(chǔ)研究吧
把發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓件搞明白了，比啥都強(qiáng)

中國(guó)三一設(shè)計(jì)師厲害從小學(xué)一年級(jí)直接升高二了，頭腦發(fā)達(dá)，實(shí)踐少，吹出來的品牌，那三一的-5-6呢跑哪里了直接就-7-8了