我有一臺50C 和龍工855B 臨工953一起干活 鏟硬土 干出來的活 根本不是一個檔次

好的機器是拿來用的 不是拿來享受的 50C 到處是配件 便宜 好維修 斷氣剎也非常好用 想怎么停車就怎么停
兩個檔的變速箱 好修 費用也低 不象ZF箱 一開箱就是N多錢 而且一般人不會修 
變速箱底部是平的 那是有好處的 朋友的龍工855 底部是根管子 碰到石頭 管子接頭廢了 油也漏完了
我的機器裝有空調 舒服啊 就是密封不好 而且50C駕駛室里的鋼材用的非常扎實 有些東西不能只看外表
而是看是否適合我們自己 為我們節(jié)約后期成本 那樣我們利潤才高 856包括龍工855B那機器鉸接架太矮拉 干土方石方不適合 機器爬個駝峰就卡在那了 動不了 那樣的機器只適合裝車等工況 還有個問題就是以后保值的問題 不想干了 大家都希望把車賣個好價錢 以前我差點買龍工855B了 為什么便宜啊 為什么便宜?因為50C比855B長了將近1米 長1米要多少鐵?以后賣廢鐵都是50C貴些 還好沒買我朋友的855B因為個什么開關 發(fā)動機風扇不轉 水溫上到100多度 還好發(fā)現(xiàn)的早 不然發(fā)動機報廢了 50C是皮帶直接傳動的 不存在那些問題 還有大臂 龍工拉杠直接放完 那大臂就象東西落下去一樣砸下去 那樣太傷車了 我被嚇到了 當時我抬了滿滿一鏟土 50C不會那樣的 它會慢慢落大臂 那這就是我對50C的感受 說的不對的請拍磚

外加空調確實涼

有錢也不能亂花呀，進口的東西也不一定好，說不定還是在中國進口的，在出口在中國，我們這里的西南合成制藥廠就是把藥出去出去，到外國包裝一下就進口到中國，就成了進口的消炎藥，價格反了幾十倍，這個是廠里高管說的{:soso_e113:}，這個空調在外邊裝個1800塊，這個絕對比原車的效果好

這就是目前國內廠家和國外廠家的設計理念問題，國內廠家走的是節(jié)儉路線，國外廠家注重的是操作的人性化，處處最求以人為本

你要知道廠家10塊錢的配件也會給你算的，

重汽也是斯太爾發(fā)動機，據重卡用戶反映，沒有濰柴的品質好。

這賬真是算到家了，幾十萬的設備都買了，差那么個一千兩千的{:soso_e127:}，沒有多少人有您那個動手能力會自己裝空調的，再說了，新車如果改動線路，售后可能會以此而不予保修。

原車空調4000塊，自己裝個空調1800塊，如果是自己買材料自己裝只要1100塊，師傅，你是開公家車的吧，

呵呵  952是山工最低配的車型了

我也沒說我的jj第一，還是那句話再好的車也壞，排名并不重要，只要能掙錢的機器都是好機器，代理商實力也證明不了廠家的實力，只能說明代理商牛，呵呵