ackm 2018-03-11

朋友一般大件運(yùn)輸都是一個(gè)地方的拖頭管一個(gè)地方的，我這個(gè)活就是四川拉過(guò)來(lái)在重慶又叫的重慶大件公司的

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ackm 2018-03-11

也不是啊，本來(lái)還有個(gè)大奔拉的可惜頭天晚上輪邊壞了，說(shuō)是用拖車(chē)拖回去的

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衡陽(yáng)九哥 2018-03-11

不是吧 我記得我們衡陽(yáng)特變電工出了變壓器運(yùn)往新疆那是112個(gè)輪子 人家才540匹馬力 那變壓器是240噸 本身車(chē)毛重54噸 算起就是294噸了
你說(shuō)600匹馬力 才拉160噸 這不科學(xué)吧

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liugong856D 2018-03-11

難得的機(jī)會(huì)！我上次推了一個(gè)22輪，收了800

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czb8751 2018-03-11

貌似甲友都知道，嘿嘿

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老啝 2018-03-11

{:soso_e126:}這是什么情況？

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混江龍 2018-03-11

好重的東西??？？？？？？？？、

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廈工918 2018-03-11

這活也只有鏟車(chē)能干 兄弟的 856 也算給咱們鏟車(chē)人揚(yáng)眉吐氣了 有圖為證嘛??！

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鐵甲中士 2018-03-11

你太有才了，不得找他要個(gè)萬(wàn)八千的
那種橋，好像都是獨(dú)立懸掛的，我以前見(jiàn)過(guò)一個(gè)小的，是接近正方形的拖板。

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ackm 2012-07-21

856屬于第3代車(chē) 50C CN是2代車(chē) 2個(gè)根本沒(méi)可比性

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