加裝氣喇叭和柴油箱連通器制作（檢查油位）

   超強臺風菲特凌晨在福建福鼎登錄了，給附近城市帶來了強降雨。昨夜我這里下了一夜的雨，還好天亮雨停了，反正今天做不了事了，我朋友想給他的753（之前我發(fā)過新車介紹的貼）加裝氣喇叭和柴油箱檢查鏡，順便給愛車做些保養(yǎng)，我剛好今天沒事，就去幫他一起搞，順便拍些照片和大家分享一下。
  

氣喇叭裝在大梁邊上，那里剛好有個固定氣管的8mm有牙螺絲孔，把喇叭支架中間鉆個8mm的孔。

先把電磁閥搭鐵線接上。

喇叭就固定在這里了。

準備從這里再接個三通，給喇叭供氣，那根管是氣槍用的。

這個就是三通了。

用生料帶纏上，擰緊。

這個是6mm螺牙的快接，這個裝在喇叭那里，三通那里用的是8MM螺牙的快接，而管子都是用8mm的。

氣管走向，外面的是喇叭供氣，里面的是氣槍和打氣用。

這就是喇叭完工圖了。




  下面是柴油檢查尺的簡單制作，缺點是沒有加裝保護裝置，容易給人把管子剪了偷油，不過話說回來，真的是偷油，進油管一樣好下手，反正防不勝防?，F(xiàn)在為了方便檢查油，找個最簡單的辦法，等有時間加固一下，這是我以前做的。網(wǎng)頁鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁鏈接

原車的柴油管，質(zhì)量很差，果斷剪斷，取下鋼絲做外套。

廠家和甲友們認清楚這個油管廠，讓他們以后喝西北風去。我不知道這個管是濰柴還是裝載機廠家配的，總之才幾個月，到處是裂痕，而且輕輕捏一下就扁，以后就會進空氣供油不夠。

這2條被殺頭的蛇，看能不能做銷子的防塵套，那個頭砍下來還有用處。

2根管一起鎖在底部，一根做進油，一根利用連通器原理（和開關配合，下面有介紹）檢查油位。底部2根管擰緊。

底部加長空心螺絲特寫。

外面一根，合適長度剪下，套上開關。

開關特寫，此開關平常都是關著，當你要檢查油時車熄火，打開開關，立馬就能看到油位。另外告訴你一個秘密，晚上下班把開關打開，可以防盜，呵呵，不要告訴別人。

這張完工圖將就看一下。

這張是氣罐排水閥完工圖。
       好了，今天就嘮叨這些，謝謝大家支持。

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