現(xiàn)在互換油路了也不行的話，就要一步步排查了。

你換的是先導(dǎo)管路。
先到管路的油壓是由操縱桿或者腳踏板內(nèi)控制閥內(nèi)的子彈頭推動(dòng)拉桿，錐閥，閥芯等硬件，根據(jù)硬件的行程來(lái)決定先導(dǎo)油壓的大小，先導(dǎo)油路內(nèi)的油壓大小控制主泵的轉(zhuǎn)速和供油大小。
猜測(cè)是右邊控制閥塊出問(wèn)題，引起右邊先導(dǎo)油油壓不足，先導(dǎo)油壓不足導(dǎo)致主泵沒反應(yīng)，主泵沒反應(yīng)供油不足，行走沒油路壓力，不能走動(dòng)。

現(xiàn)在互換后也是一樣的，換后沒動(dòng)作還會(huì)悶車

如果互換先導(dǎo)油路導(dǎo)致左右行走問(wèn)題互換出現(xiàn)，估計(jì)是是右行走閥內(nèi)的拉桿、子彈頭、彈簧、閥芯等等磨損了的問(wèn)題。

顯示屏調(diào)出來(lái)一看怠速時(shí)前泵有1M，而后泵為0M做動(dòng)作二泵壓力只有22M左右，真的邪了，之后再次調(diào)換左右行走先導(dǎo)控制管后故障又發(fā)生了變化，把大臂頂起帶個(gè)動(dòng)作右行走又能快起來(lái)。懷疑液壓泵問(wèn)題，只是其它動(dòng)作都很正常。就還有一個(gè)大臂頂起來(lái)無(wú)力幾乎頂不起，求高手給予分析分析！謝謝

修。。。。。。