檢查同軸度

原裝日立出現(xiàn)小臂慢無力，找不到毛病出在那？

問題2:你說得換上聯(lián)軸器就壞換上就壞，一個是聯(lián)軸器質(zhì)量問題，另一個就是主動軸和從動軸不同心，或者負(fù)載超負(fù)荷，

問題4：出現(xiàn)這樣的故障，原因可能是有閥體的內(nèi)泄，低溫壓力高，高溫壓力低是因為高溫油的粘度要比低溫油的粘度低，如果換完主溢流好點之后，你再換主閥上大臂無桿腔的防飄閥（安全閥）試試。如果再不好使問題就嚴(yán)重了，有可能是大臂閥芯的拉傷或是大臂閥芯座拉傷。

問題2：出現(xiàn)這樣的故障，原因可能是1.聯(lián)軸器質(zhì)量不合格，換個原廠的試試。
                                                            2.看看主泵的輸入軸骨架油封有沒有漏油的情況，如果有可能
                                                           是聯(lián)軸器的同心度不夠

問題2，直接換進(jìn)口鋁塊和膠墊，我換過國產(chǎn)的根本用不住，
問題6，我遇到過這樣問題，換的共軌壓力限制器解決問題

問題1，你這個涉及行走剎車的問題，就是行走剎車制動有問題，有個別小型挖機(jī)行走是沒有剎車片的，沒有的出現(xiàn)這問題就是馬達(dá)泄露量超標(biāo)，蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛
問題2，聯(lián)軸器經(jīng)常損壞是因為你的同軸度偏差太大，檢查泵跟發(fā)動機(jī)鏈接的那個臺階，熟稱斯別克，間隙超過0.5MM就不行了，
問題3，溫度具體多高，在不在合理范圍
問題4，你這個什么挖機(jī)，沒有機(jī)型我們也沒辦法確定，不是天下挖機(jī)都一個問題
問題5，你這個現(xiàn)象我判斷是泵流量偏差太大，可以測試大臂趴平最大油門抬到頂多少秒來確定泵流量是否正常，懸殊太大就是泵流量問題，在范圍之內(nèi)的話就是閥組問題了，或二次先到不夠。
問題6,1239-1報警其實有很多問題，你這個現(xiàn)象一般都是共軌壓力不正常，你這個車看一下共軌壓力就可以確定，高速空轉(zhuǎn)80-90兆帕，憋住動作130-140兆帕，預(yù)壓力很關(guān)鍵，要想辦法確定，
問題7，你這個說的是自動怠速嗎，自動怠速的話就是泵的起始壓力偏大，也就是常說的背壓太高，
問題8，你說的新液壓泵是不是神鋼公司的，不是就要考慮了，你這個情況就是高壓力流量有問題，一個是泄露，一個是控制，具體要看發(fā)動機(jī)負(fù)載和E-1，E-2的減馬力電流值，
沒有搞不好的車，只是沒有找到確切的問題，要解決就要深究其根，這樣才能真正搞定，

對固定鋁塊的螺絲也斷過，連接膠也壞過，鋁塊也碎過。

我挖掘機(jī)聯(lián)軸器最開始壞頭一次是連接膠壞。后來鋁塊也壞。原廠副廠都換了，昨天又換個。一天終結(jié)。液壓泵輸出軸開不出有間隙。液壓泵內(nèi)部壞能導(dǎo)致這樣的故障嗎？

問題一； 挖機(jī)冒黑煙 怎么辦  估計是噴油嘴壞了 換噴油嘴就好