大家相互學(xué)習(xí)嘛，我也有很多不懂的地方！

樓主好謙虛啊

在這里大家相互學(xué)習(xí)，我也有考慮不周的地方希望你多多指點(diǎn)！

呵呵，還真的沒(méi)想的那么周道。

你好這位甲友，咱們大家相互交流嘛。下面我回答你的問(wèn)題 
1 鏟料是最好是直行鏟料，打轉(zhuǎn)向鏟料確實(shí)不是好習(xí)慣，驅(qū)動(dòng)橋會(huì)受力不均，容易造成人為的損壞！

2齒輪油正常300小時(shí)左右更換就行，如果油封不漏油的話(huà)。平時(shí)是不用檢查的，但是要注意多檢查驅(qū)動(dòng)橋的通氣孔不要堵塞，不要進(jìn)水

3一般裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)柴油濾芯分為三道，第一道是油水分離，這個(gè)濾芯要勤清洗，或者是勤防水。第二道是粗濾 第三道是精濾 這兩道濾芯一般都是更換機(jī)油的時(shí)候更換，不要只是清洗不更換！

呵呵，我又來(lái)學(xué)習(xí)了，心情很好。勇哥我想問(wèn)您幾個(gè)問(wèn)題～1、鏟料時(shí)，邊打方向邊鏟料芽孢是不是很容易損壞；2、齒輪油第一次更換時(shí)多少小時(shí)啊，之后每3000小時(shí)換一次，中途要不要檢查油品呢；3、柴油粗濾芯不要每次保養(yǎng)都換吧，洗洗可以用吧。呵呵，

絕對(duì)的好東西，我喜歡！

美國(guó)原裝派克的油水分離器1000的。還有個(gè)R120T呢，串一起的。

謝謝，我的是空壓機(jī)，有裝載了一定找你。

呵呵，要不然我去給你開(kāi)車(chē)吧。你的頭像挺有意思，什么發(fā)動(dòng)機(jī)看不清楚，但是能確定的是圖中有美國(guó)原裝派克的油水分離器，型號(hào)應(yīng)該是1000FH或者是900FH ！