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評論
正在研發(fā)中的變速箱
小弟乃剛畢業(yè)的大學(xué)僧，機械專業(yè)，來現(xiàn)在的公司差不多4個月了吧，主要從事這臺變速箱的試驗改進工作（在我畢業(yè)前研發(fā)工作已經(jīng)完成，所以我沒趕上研發(fā)階段）。
昨天在搜索一臺變速箱的時候發(fā)現(xiàn)了這么好的論壇（我是不是太OUT了？？？），就注冊了賬號。正好今天這臺變速箱要裝車，就拍了點照片跟大家分享。小弟剛工作學(xué)問淺，有什么不對的地方希望大神們能夠指出來我好改進，以后希望能跟大家一起多多交流，關(guān)于這臺變速箱有什么進展我會實時更新。。。
拆下變速箱
空蕩蕩的車架。。。
就是它
就是它，還差一個泵，正在物流的路上，等裝上了再發(fā)圖片
車是臨工的（小弟在臨沂上班）
還在車上
這幾張是一個月前拆的時候拍的，當(dāng)時不知道要發(fā)論壇，所以沒用心拍 -----------我是華麗的分割線--------------
圖片
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anhazz
2015-06-23
屆時會有4臺新臨工電控箱車回來，看看臨工的怎么樣先···
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wang909801529
2015-06-23
怎么看不了圖片啊
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鐵甲貝貝
2015-06-22
圖掛了！看不到
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阮興飛
2015-06-22
樓主研發(fā)好了嗎？要是可以的話拿我的車做實驗
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sangshulee
2015-06-18
今天來看到該帖子，可惜沒見著照片，但看后續(xù)內(nèi)容基本上可以知道是什么樣的技術(shù)路線，大家可以搜索一下2011年美國拉斯維加斯展會美國德納展出的產(chǎn)品，與力士樂合作開發(fā)的，不要搞神秘主義，目前裝載機傳動系統(tǒng)無非就是純機械傳動（目前好像沒有，效率為齒輪傳動效率承繼），一種是液力機械傳動（最大的優(yōu)點就是帶變矩器，自適應(yīng)，敗筆也是它，效率低，成也蕭何，敗也蕭何），還有一種就是靜液壓系統(tǒng)，國內(nèi)也有嘗試開發(fā)的，再有一種就是樓主說的液壓機械傳動（較新技術(shù)，國內(nèi)開發(fā)該東東工程機械的還沒見），目前掌握該技術(shù)的只有德納，據(jù)說卡特也有相關(guān)技術(shù)了，但本人覺得還是德納與力士樂共同開發(fā)的為原創(chuàng)（以展會為準(zhǔn)），包括ZF也在開發(fā)相關(guān)的技術(shù)，只是在該基礎(chǔ)上進行優(yōu)化、結(jié)構(gòu)變形避開專利技術(shù)為己所用而已。
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wang909801529
2015-06-14
我怎么看不了圖片啊
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臨工小鐵車
2015-02-25
圖怎么看不道呀！`
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wang909801529
2015-02-23
怎么看不了啊
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爆走八神
2015-02-10
頂
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沖沖
2015-02-10
樓主請幫忙發(fā)圖到我郵箱[email]631318942@qq.com[/email]，我維修工
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