民營企業(yè)人員配置規(guī)章執(zhí)行肯定沒有國營好的 但優(yōu)勢(shì)是靈活  我們以前也沒有很重視安全生產(chǎn)  經(jīng)我手抬過的傷亡員工不在少數(shù)  但這幾年把安全放在首位加大獎(jiǎng)懲力度 這些情況也就少了…看似安全投入大但實(shí)際上產(chǎn)生的效益更大…  多謝蠻王大師的指教和您交流是件很愉快的事…

經(jīng)營方面我不懂，民企的管理我也沒有經(jīng)驗(yàn)；
在山東日照，有一個(gè)和你們類似的企業(yè)，我曾想幫他們進(jìn)行規(guī)范管理，但無效，尤其是安全管理，十多年過去了，到現(xiàn)在，還是平均一季度塌方砸壞一臺(tái)設(shè)備；
如有技術(shù)問題，可交流。

已經(jīng)不簡(jiǎn)單了，

卡特只有挖掘機(jī)從311到340也是唯一使用的品牌  裝載機(jī)全部柳工 推土機(jī)壓路山推的

私人的小隊(duì)伍  除了不做租賃不殺人放火什么都做點(diǎn)…

這些機(jī)和徐州機(jī)比在二手市場(chǎng)上也能賣出高價(jià)來  比如336買來貴五萬以后賣也能貴五萬  客戶實(shí)際上來說還是省心了 但市場(chǎng)不是我們說了算的  我說卡特差不地道  也許卡特會(huì)說  小松日立住友沃爾沃比我還差…  卡特業(yè)界良心  耶

你們的企業(yè)是做鉆爆運(yùn)輸嗎？

CAT的挖掘機(jī)亞洲【含日本】只生產(chǎn)到345一級(jí)，再大的都是歐美進(jìn)口。推土機(jī)生產(chǎn)到D9R，非公路卡車到772.

所有國外品牌到國內(nèi)  降質(zhì)量降成本無一幸免  有機(jī)會(huì)你看看山特維克嘉定產(chǎn)的油管壓頭  那貨還不如卡特呢  完全路邊烤洋芋臭豆腐小攤的水平…想想都煩

大型機(jī)器有很多是直接進(jìn)口--出工裝外，比如，比利時(shí)，美國，都有。