“深山里的”時格10月再次發(fā)帖———分享徐工LW500KL使用報告

       自從去年5月參觀徐工工廠發(fā)了帖子以后就再沒發(fā)過帖，不知道甲友們是否已經(jīng)把我遺忘。和我比較熟的甲友大多都知道我以前的工作環(huán)境，這也是我ID名稱的由來，從去年五月以來我一直在忙著考駕 照的事，可能有人會說考個駕 照咋要10個月的時間，我從8月份上車到今年1月才拿到駕 照，沒錯花了5個月時間，我考的B2，1月16號早上拿到的駕 照，下午就開工去開自卸車了，開自卸以后我就沒開這臺車了，以后可能也只是偶爾開一下了，后面我會說一下，下面開始說正題。
       先給大家從外觀看起，不知道是不是對這臺車的接觸的時間太長，產(chǎn)生的感情太濃，在我的心目中，徐工LW500KL在同價位里真的沒什么對手（可能說的有些偏激），外觀完美，重載車型，體型魁梧，比例協(xié)調(diào)，這個在國產(chǎn)鏟車里應(yīng)該可以把它比作“男神”了吧

1550小時外觀，3年的車，春節(jié)前車洗了以后拍的，請無視后視鏡，后面說細節(jié)的時候會提

洗車的過程，3年了沒怎么徹底的洗過，這次好好的洗了一下

去年的工作照和日常拍的一些照片
       由于我開過的鏟車也不多，和其他品牌的車詳細對比的話我就不多說什么了，我就說說我接觸過的鏟車
       1. 駕駛舒適性，這是對每個司機來說都是最重要的，拉繩操作的鏟車我開過最舒適的車是臨工953，座椅柔軟舒適，腰部支撐到位，最關(guān)鍵的是座椅有頭枕和手枕，機罩和駕駛室都做了很好的隔音，關(guān)上車門噪音小的可以和挖機相提并論了。徐工500KL沒有頭枕和手枕，除了這兩個座椅舒適性和臨工953差不多，隔音方面就沒做過什么處理，反正是比較吵的，還有就是方向很輕，剛開這個車的人可能會說這個車的方向甩，其實不是，適應(yīng)了以后就很好用了，方向盤可以前后調(diào)節(jié)，很容易調(diào)整到舒適的駕駛坐姿
       2.動力，動力分為兩方面，液壓和牽引力，液壓方面，由于是重載車，液壓的力氣不會差，怠速舉過滿鏟6噸多的石粉，舉6噸多有些吃力了，有點憋車的感覺，但是不會熄火，鏟到硬的東西收斗能輕松翹尾。牽引力方面和同樣配濰柴2000轉(zhuǎn)發(fā)動機和行星箱的車差不多。
       3.重載能力，我的車鏟斗兩側(cè)是加高的（700小時的時候加高的），最重鏟8.3噸在平地裝車不翹尾
       4.油耗，濰柴2000轉(zhuǎn)的發(fā)動機，干輕活的時候可以做到每小時10到11升之間（端土，平場地之類的），最高紀錄滿箱油（300升）端土做過29個小時油表到底車不熄火，干重活全油門的時候油耗20升到22升之間（全油門推土和裝車的時候）
以上是1500小時使用下來的感受，下面說使用中遇到的問題和使用情況，車的細節(jié)介紹具體細節(jié)請看1樓

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