關于卡特336d2gc這款高效節(jié)能機器來說經過好幾方面的綜合改進大大提高了節(jié)能性。在工效方面新機型系統(tǒng)是否可以改進為電控液壓閥這樣能使挖掘機動臂及斗桿油缸迅速反應加大工作效率全能型機器應把風扇設置為自動液壓風扇可以確保機器在高海拔低溫條件下啟動。在機器整機工作質量上來說卡特336d系列的1.87方斗的工作質量是33750kg,而1.6方斗的工作質量為33600k。相比之下卡特336d2gc工作質量為32900kg,斗容量為1.64方對于這款全能型機器來說工作質量上略顯差距在比較重或硬的工況下穩(wěn)定性可能會稍遜一些。在駕駛室方面其實機手們很關心的一個就是機器座椅的設計好些機手都擔心開幾年機器后是否會腰肩盤突出而這最關鍵的就是座椅設計最好做到針對中國人體特征的尺寸設計符合國人身體需求構造和傾角尤為重要在腰的部位能給予充分的支撐使脊柱襯托部位接近于機手正常彎曲狀態(tài)座椅的尺寸是影響座椅舒適度的重要因素。玻璃方面最好可以考慮染色玻璃防止陽光對機手工作的影響在駕駛室頂安裝警示燈這對于霧霾比較大的地方有一定的作用。我覺得天窗也是必須要有的最好再設計一個雨刷隨時可以對天窗進行清潔在特殊的環(huán)境里能增加工作視野。在駕駛室上最好加裝兩個工作燈增加夜晚工作安全度擋風玻璃下方加裝一個防護網可以對前方玻璃起到很好的保護作用。下面說說336d2gc這款機器對我感興趣的地方其實作為節(jié)能型機器當然就是它的發(fā)動機轉速自動控制功能會在無負載或輕負載條件下激活可以降低發(fā)動機轉速從而大大的減少了油耗而不影響生產效率。另一方面就是駕駛室外殼通過粘性膠安裝座固定在機器架上不僅減振降噪還提高了舒適度底部使用大鋼管連接也很好的提高了駕駛室的抗振能力駕駛員有了舒適的操作環(huán)境才能有效的提升工作質量。

我能參與嗎？

1、關于卡特336D2GC挖掘機的工效方面，你最期望看到的改變有哪些地方？
我最期望看到的改變是產品效率、油耗、維修等。首先說說產品效率，一個挖機如果工作起來沒效率，動作慢，沒力量，就談不上提高施工精度，提高生產效率，以往的卡特挖機強大的挖掘力，這是大家都有目共睹的，但是還是在干土方工程時，動作還是比不上神鋼，所以我希望看到這次的卡特新品能夠給大家?guī)硪粋€質的改變。不僅有力，而且動作快。然后在說說油耗，以前很多客戶沒有選擇卡特機器，很多人是因為都知道美國的機器耗油，確實和日系的挖機相比，卡特的油耗還是很高的。特別是在今天柴油漲到了6塊幾，而且各個地方的挖機臺班費普遍降低，工程少，挖機的油耗是一個大問題，所以這次的新品，也希望看到油耗方便能夠擺脫以往客戶對卡特機的油老虎的認識。最后在說說維修的問題，一個新品，無論出來的時候多么的好，但是也要考慮后期維修保養(yǎng)的問題，雖然新品上增加了許多新技術，新工藝，但是后期的維修保養(yǎng)也是非常重要的，機器壞了好不好維修，一個機器要想長久的使用，看的是方便維修，拆修方便。以往卡特許多設計缺陷，造成維修保養(yǎng)起來很不方便，所以我希望看到新品出來，更好的維修，更好的保養(yǎng)。

2、關于卡特336D2GC挖掘機的駕駛室，你期待怎樣的設計？
要知道，挖掘機的駕駛室是挖機的靈魂所在，所謂靈魂也就是駕駛室里面的駕駛員，挖掘機工作環(huán)境是非常的惡劣的，特別是在石場和炎熱的夏天，所以駕駛室的舒適度和便于操作性非常重要，我希望卡特設計出的低噪音、低震動的作業(yè)空間，提供四季作業(yè)需求的空調系統(tǒng)，可以一眼囊括作業(yè)的狀態(tài)的多功能圖形LCD儀表盤，以及各種開關的集中配置，豪華型多功能懸浮座椅，防震懸浮座椅可前后雙方向進行調整，并且具有可以根據駕駛員體重自由調節(jié)高度的功能。低噪音散熱系統(tǒng)設計，確保駕駛室內、外噪音大大降低，同時提高操作舒適性。通過高科技彩色LCD顯示系統(tǒng)可獲取關于裝備運營的多樣性信息并提高顧客的便利度。

3、請說出你對卡特336D2GC挖掘機哪些方面最感興趣？
價格：
我最感興趣的第一當然是挖機的價格，一個機器再好，如果超過了其他品牌同機型太高的價格，我相信很多人都會考慮再三了，今年工程機械低迷，很多人買新挖機都是非常慎重的，新品固然好，但是價格也是一個問題。如果產品好，價格比其他品牌高不了好多，我相信還是很多人會選擇卡特336D2GC的，所以新品出來第一是關注的價格。
安全性和耐久性：
如果從事礦山作業(yè)，耐久性和安全性尤為關鍵，特別是長期看到許多駕駛員在礦山作業(yè)的時候出事，我不知道卡特在為此款機器在安全性上做出了哪些改變，是寬闊的視野，還是加了防飛濺石頭的防護網，還是底盤整體焊接工藝的加強，這也是我很關注的也很感興趣的，還有就是耐久性，其實卡特挖機出名也是因為以前卡特機器皮實耐操，用到上萬小時機器也沒什么問題，而現(xiàn)在的新品出來以后，鋼材的強度、耐磨性及焊接工藝和整體壽命是不是也保持了以往卡特家族的血統(tǒng)，有待檢驗，我們也很關心。
穩(wěn)定性及性能：
還有就是對新品卡特穩(wěn)定性及性能也非常的感興趣，是否增加了履帶的接地面積和重量的分配，會不會在工作時底盤不穩(wěn)，易翹尾等。還有另外一種穩(wěn)定性，就是整機的穩(wěn)定性，就是機器正常工作，出故障的時間的多少，機器會不會因為是新品運用了新技術而造成的機器工作不穩(wěn)定因素太多。還有各項卡特的性能如何，功率，爬坡力，挖掘力如何等等，在各種惡劣的環(huán)境下，新品卡特能否保證效率，性能是否會受到影響等等。

1、記得第一次看到卡特的挖機好像是在2011年，那是石油公司施工的車子，車子是施工單位從外地調過來的，三臺卡特320機，這里說一下由于本地區(qū)地處平原，都是土方活，所以卡特的挖機在我們這邊很少，見到幾臺很是興奮，吃飯的間隙跟駕駛員閑聊了一會，駕駛員說卡特這挖機跟同型號別的挖機比較油耗有點高，但是勁很大、效率高。希望336D2GC在油耗方面能更加省油，畢竟現(xiàn)在活源比較少，油耗低可以減輕機主的一部分負擔，同時還希望336D2GC能保持卡特機一貫的風格，力氣大，效率高，故障低。
      2、關于卡特336D2GC的駕駛室，我希望座椅能更加符合人體工程學設計，這樣即使長時間操作也不會感覺到疲勞，同時希望鏟斗和駕駛室后部，能安裝視頻攝像系統(tǒng)，以便于機手更加準確的了解機器的位置，而避免一些失誤發(fā)生危險。還有希望玻璃可以配備，移動的遮陽簾，這樣就可以使機手更加舒適，從而提高工作效率。
       3、說到最感興趣我認為要數(shù)336D2GC的發(fā)動機轉速自動控制系統(tǒng)，可有效的節(jié)約燃油，還能隨時給機手提供想要的動力，從而提高工作效率。

1.工效方面
卡特彼勒336d2gc配有1.64的斗容
工作質量32900kg
應該加大機身重量，鏟斗容量，這樣才能使工作效率大大提高，才能比同級別挖機略高一籌。
2.駕駛室外殼設計成粘滯膠的駕駛室安裝座，安裝到機架上輕，可減輕振動和噪音，同時還可提高操作員的舒適度。
頂部設計一個帶有遮陽板的加大天窗，為駕駛員提供良好的視野和通風。
3.感興趣的是發(fā)動機轉速自動控制功能，
發(fā)動機會在無負載或負載條件下激活，可降低發(fā)動機轉速，從而最大限度地減少油耗，卡特彼勒336d2gc發(fā)動機運行更安靜，振動更小從而提高駕駛員的舒適性。

卡特336D2GC,希望配重加大一點，開著甩土挖的太滿感覺翹屁股，本來斗容量就大，可以設置兩個模式，一個輕載，省油，用來做土方，可以和沃爾沃抗衡，一個重載，挖石方，風化料，又不失336D的王者風范，下部底盤，鏈板齒可以再加高，大機嘛，本來自重就重，加上經常在石頭上走動，鏈板不用幾年就磨的差不多了，駕駛室吧，就座椅不耐磨，很多卡特機座椅前面都是破的，右側玻璃應該設計可以開個小窗，有的不喜歡開空調的可以打開通風，維修，試機的時候右邊人說話也能聽到，挖機有什么異響異常也能及時發(fā)現(xiàn)，設計個透明天窗，在復雜環(huán)境下，可以清楚看到小臂頭，不至于被掛到，還有天窗推桿力量小，用幾年天窗打開會自己掉下來，還有媒體播放的揚聲器，聽音樂音質一般，座椅靠背設計可以放平，設計一個大氣方便順手的儲物盒

關于卡特336d2gc這款高效節(jié)能機器來說，經過好幾方面的綜合改進，大大提高了節(jié)能性。在工效方面新機型系統(tǒng)是否可以改進為電控液壓閥，這樣能使挖掘機動臂及斗桿油缸迅速反應，加大工作效率，全能型機器應把風扇設置為自動液壓風扇，可以確保機器在高海拔低溫條件下啟動。在機器整機工作質量上來說，卡特336d系列的1.87方斗的工作質量是33750kg,而1.6方斗的工作質量為33600k。相比之下卡特336d2gc工作質量為32900kg,斗容量為1.64方對于這款全能型機器來說工作質量上略顯差距，在比較重或硬的工況下穩(wěn)定性可能會稍遜一些。在駕駛室方面其實機手們很關心的一個就是機器座椅的設計，好些機手都擔心開幾年機器后是否會腰肩盤突出，而這最關鍵的就是座椅設計，最好做到針對中國人體特征的尺寸設計，符合國人身體需求，構造和傾角尤為重要，在腰的部位能給予充分的支撐，使脊柱襯托部位接近于機手正常彎曲狀態(tài)，座椅的尺寸是影響座椅舒適度的重要因素。玻璃方面最好可以考慮染色玻璃防止陽光對機手工作的影響，在駕駛室頂安裝警示燈，這對于霧霾比較大的地方有一定的作用。我覺得天窗也是必須要有的，最好再設計一個雨刷，隨時可以對天窗進行清潔，在特殊的環(huán)境里能增加工作視野。在駕駛室上最好加裝兩個工作燈增加夜晚工作安全度，擋風玻璃下方加裝一個防護網可以對前方玻璃起到很好的保護作用。下面說說336d2gc這款機器對我感興趣的地方，其實作為節(jié)能型機器當然就是它的發(fā)動機轉速自動控制功能，會在無負載或輕負載條件下激活，可以降低發(fā)動機轉速，從而大大的減少了油耗而不影響生產效率。另一方面就是駕駛室外殼通過粘性膠安裝座固定在機器架上，不僅減振降噪，還提高了舒適度，底部使用大鋼管連接也很好的提高了駕駛室的抗振能力，駕駛員有了舒適的操作環(huán)境才能有效的提升工作質量。

1、關于卡特336D2GC挖掘機的工效方面，你最期望看到的改變有哪些地方？？
每個做工程機械的一提CAT 都知道卡特的油耗方面是個頭疼的地方，希望CAT廠家改變眾人的看法
2、關于卡特336D2GC挖掘機的駕駛室，你期待怎樣的設計？？
可以配天窗，讓別人工作的時候視野更開闊，更安全

3、請說出你對卡特336D2GC挖掘機哪些方面最感興趣？

發(fā)動機恒定轉速運行功能，發(fā)動機的電子控制，能隨時給機手的操作提供動力，把效率提高。

沒人頂帖啊，模型都沒人要，看來是我的了

1.336D2GC和336D相比配重減輕，動臂也有所減輕，，所以感覺平穩(wěn)狀態(tài)和336d有所差距。我期望的改變就是穩(wěn)定性能再好一點，給人的駕駛感更穩(wěn)重，能更好的應對精細作業(yè)。作業(yè)模式應該搞重載、輕載兩個模式，可以應對不同的工況轉換。
2.我期待336D2GC駕駛室的設計是，可以搞個人體工程學座椅，讓機手工作中更舒適不感覺到疲勞，從而曾加了生產效率，駕駛室上面可以裝配玻璃天窗和遮陽網，這樣視野更遼闊，不用動身子就能看清上方有沒有電線等障礙物，太陽刺眼就把遮陽網拉上去。
3.我對336D2GC感興趣的方面是，它的發(fā)動機恒定轉速運行功能，發(fā)動機的電子控制，能隨時給機手的操作提供動力，把效率提高。