我來(lái)分享下我開(kāi)小松400-7憋車原因。
機(jī)器剛剛大保養(yǎng)過(guò)后就拉到工地包月，加的是工地的油，干了幾天活過(guò)后突然挖機(jī)就出現(xiàn)干了一會(huì)活挖機(jī)就慢慢熄火，然后發(fā)起來(lái)再干一會(huì)活后又熄火，剛開(kāi)始以為柴油濾芯進(jìn)了空氣，就排下空氣，排完空氣過(guò)后再干一會(huì)就又熄火，然后就猜想可能是進(jìn)油管和回油管墊片的o型圈破掉了，然后把墊片重新?lián)Q新的，結(jié)果還是不行，然后就猜想可能是柴油箱太臟的原因，就把柴油箱重新洗過(guò)，結(jié)果還是出現(xiàn)干一會(huì)活就又熄火，最后多方打聽(tīng)才知道原來(lái)柴油箱連接發(fā)動(dòng)機(jī)之間有一個(gè)大濾網(wǎng)，原來(lái)從來(lái)沒(méi)有注意這個(gè)地方，結(jié)果把濾網(wǎng)拆出來(lái)一看，發(fā)現(xiàn)上面全部是雜質(zhì)，把濾網(wǎng)全部堵死了，怪不得造成挖機(jī)供油不上導(dǎo)致挖機(jī)干活就熄火，最后把濾芯用柴油清洗，再裝上去，結(jié)果機(jī)器就正常了，也比以前有力多了，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也響亮多了。
以上只是個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)pc400-7這款機(jī)子一定要注意這個(gè)濾網(wǎng)，一定要定期清洗。

恩怎么了，你也有這樣問(wèn)題還是

我開(kāi)的小松228挖機(jī)怠速狀態(tài)和大油門的時(shí)候挖機(jī)干活一切正常,放下保險(xiǎn)鎖做動(dòng)作挖機(jī)就憋車,還會(huì)憋熄火,如果松開(kāi)手柄就不憋車了.挖掘機(jī)轉(zhuǎn)速恢復(fù)正常后繼續(xù)干活會(huì)掉轉(zhuǎn)速,特別是做復(fù)合動(dòng)作(小臂和挖斗一起做)的時(shí)候憋車嚴(yán)重.為了解決這個(gè)問(wèn)題，我問(wèn)了好多的師傅，他們給了我好多的意見(jiàn)，我把挖掘機(jī)液壓泵的功率調(diào)小一點(diǎn)，憋車熄火這種情況這很少出現(xiàn)了，大家都說(shuō)問(wèn)題就在柴油機(jī)，為此我把機(jī)油、機(jī)濾、柴濾、空濾都換的新的,而且還把柴油箱清洗了，柴油箱很臟，里面有很多的東西，說(shuō)不上是什么東西，可能是加的柴油不好，柴濾也沒(méi)有好好的更換，柴油機(jī)冒黑煙時(shí)候，就該想到是柴油機(jī)的問(wèn)題。最后我把液壓泵的功率恢復(fù)，再?zèng)]有出現(xiàn)這種情況。為了避免憋車，一定要做好保養(yǎng)工作，油一定要好的，定期更換機(jī)油、機(jī)濾、柴濾、空濾，還是那句話，保養(yǎng)做的好，問(wèn)題就會(huì)少的。

挖機(jī)憋車、通俗的說(shuō)就是挖掘機(jī)在干活時(shí)、工作無(wú)力發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速持續(xù)下降、一般是指發(fā)動(dòng)機(jī)在掉轉(zhuǎn)速500以上、掉速200一下即為正常.掉速嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)熄火、挖掘機(jī)出現(xiàn)憋車現(xiàn)象、其主要原因是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的功率跟液壓系統(tǒng)的功率不匹配、而發(fā)生憋車現(xiàn)象.挖掘機(jī)憋車一般又分為、發(fā)動(dòng)機(jī)憋車、液壓泵憋車、和電路系統(tǒng)憋車。




  先來(lái)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)憋車




  1、簡(jiǎn)單的發(fā)動(dòng)機(jī)功率檢查：聽(tīng)聲音一個(gè)個(gè)缸聽(tīng)聲音有沒(méi)有變化，如果沒(méi)有變化、說(shuō)明噴油器不工作了、解決辦法更換或清洗噴油器、急加速聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音、是不是來(lái)的快、又有力聲音又穩(wěn)、如果沒(méi)有、高壓油泵噴油器、油路、氣門都要檢查一下.在看煙色，憋車時(shí)看排氣管冒黑煙程度是大還是小、如果冒黑煙程度比較大、可能是噴油器、柴油濾芯、空氣濾芯、渦輪增壓器有問(wèn)題.如果黑煙程度小
則說(shuō)明柴油路進(jìn)空氣或供油不夠.可以檢查一下回油限壓螺絲及油路和墊片。




   2如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降過(guò)多發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足、大部分為燃油系統(tǒng)的問(wèn)題、最常見(jiàn)的就是柴油濾清器堵塞供油不足、或噴油嘴柱塞磨損嚴(yán)重、電噴機(jī)一般是噴油器磨損嚴(yán)重、解決方法：將油路疏通更換柴油濾芯、并將柱塞打磨加工或更換.




3燃油泵磨損.如果不確定是不是油泵的問(wèn)題，我們可以用水冷卻的方法來(lái)試驗(yàn)下。比如說(shuō)冷車不憋車，熱車憋車，此時(shí)我們可以用水來(lái)冷卻下燃油泵，看看憋車現(xiàn)象有無(wú)改善、如果用水冷卻后，不在憋車，那就基本上斷定是燃油泵的問(wèn)題、解決辦法需將燃油泵進(jìn)行校正戓更換.


  液壓泵憋車

所有挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)的功率主要來(lái)自于液壓主泵。液壓泵的功率與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不匹配，有可能導(dǎo)致挖掘機(jī)憋車，而液壓系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配的原因有以下幾種1、液壓油溫度過(guò)高，導(dǎo)致液壓泵伺候機(jī)構(gòu)零件熱漲卡滯。2、調(diào)節(jié)器磨損老化內(nèi)泄嚴(yán)重3、液壓泵傳感失靈，正控制系統(tǒng)比較明顯，負(fù)控制的影響不是太大，4、先導(dǎo)壓力不足調(diào)節(jié)器反饋系統(tǒng)失靈，5、液壓泵內(nèi)部機(jī)構(gòu)磨損


 電路系統(tǒng)故障

  一般出現(xiàn)在使用時(shí)間較久的車型，容易產(chǎn)生因線路老化而燒毀傳感器、犱行器、及電腦板、解決方法要定時(shí)檢查線路接頭處、把祼露外面的線路加以保護(hù)、防止線路過(guò)早老化。

 預(yù)防憋車就是要經(jīng)常檢查柴油管路、放掉油水分離器里的水、平時(shí)加油的時(shí)候要到正規(guī)的大加油站來(lái)加油、按時(shí)來(lái)給機(jī)器保養(yǎng)、工作時(shí)不要超負(fù)荷工作、不要等到出問(wèn)題了在來(lái)維修保養(yǎng)、畢竟三分靠機(jī)器、七分靠保養(yǎng)、

急辦急用挖掘機(jī)操作證，那個(gè)兄弟知道辦理快的，聯(lián)系我，謝謝

以前開(kāi)電噴憋車也遇到過(guò)，一般就是用的劣質(zhì)柴油濾芯的原因，換上原廠柴油濾芯和空氣濾芯，馬上就沒(méi)事了，還有就是電路插頭松動(dòng)。

查看下電路是不是有問(wèn)題呢？

我們這因?yàn)橛唾|(zhì)不行有次開(kāi)輛徐工135出現(xiàn)憋車掉轉(zhuǎn)速下車打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋一看快熄火一樣聲音沉悶不均勻發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害明顯供油不足最后把濾芯換了也不行因?yàn)樵谄h(yuǎn)山區(qū)修路條件不好老板讓自己能解決先自己解決實(shí)在不行再找修理工然后把管路全部用嘴吹了一遍都通暢之后打燃火好了沒(méi)幾分鐘又憋車各種檢查都找不到問(wèn)題最后無(wú)意之中發(fā)現(xiàn)加油口處慮網(wǎng)上的絲襪不見(jiàn)了原來(lái)是挖機(jī)干活因?yàn)楣┯土看蠹由嫌拖淅锏挠鸵膊欢喟岩m子吸到出油口給堵起了后來(lái)用鐵絲把襪子勾出來(lái)就好了。還有一次開(kāi)一輛三一365只要每天干上兩個(gè)小時(shí)后機(jī)子溫度有點(diǎn)高溫就開(kāi)始出現(xiàn)無(wú)力時(shí)而憋車但過(guò)一會(huì)兒就正常負(fù)荷過(guò)大也憋車特別是收小臂的時(shí)候最容易出現(xiàn)至于什么原因因?yàn)楣さ乜斓轿财谧鐾昴莻€(gè)工地就沒(méi)幫那個(gè)老板干了至于那個(gè)老板怎么把那個(gè)問(wèn)題處理的我也不知道

一通百通！

這個(gè)可能是主閥的問(wèn)題哦