兄弟 修好了 果然是那里的問題 謝謝了換了一個花了幾百塊  非常感謝！

我曾經(jīng)經(jīng)常遇到憋車，加油門無用，做動作掉速，甚至自動熄火。我解決的方法很簡單，不知是否正確，歡迎各位大師指正。首先加油絕對加正品好油，中石化我唯一選擇，(沒做廣告)其次勤放油箱底油雜質(zhì)，油水分離器的水。還有一點就是不要為了省油總是低轉(zhuǎn)速干活，那樣容易形成積碳，積碳多了自然影響供油糸統(tǒng)工作，造成憋車。加大油門工作一段時間可清除一些積碳。最后就是柴濾要用好的，且注意按時更換。一點淺見，僅供參考。

感謝您的建議，這個問題我們會在后面進(jìn)行篩查，嚴(yán)禁復(fù)制行為，您說的對，順便說一下，我們互動的意義在于學(xué)習(xí)交流。

謝謝轱轆這么詳細(xì)。。絲襪不是問題。我下午就檢查一下，必經(jīng)是新車。

這個極可能是泵的恒功率控制部分出故障了。

我以前開的挖掘機(jī)我都會買些絲襪！畢竟用油車來加油有很多雜質(zhì)！
有次老板的另一臺日立200挖掘機(jī)出現(xiàn)能啟動，但一動作就憋車直至熄火…找來修理工又是換機(jī)油、換機(jī)濾、換柴濾、調(diào)壓力，修理工在時挖掘機(jī)恢復(fù)正常，可修理工一走沒過多久狀況再次出現(xiàn)，老板那個火大?。〕燥垥r間老板問我哪有能力較強(qiáng)的修理工？我呵呵一笑，我不就是！老板開始一臉嚴(yán)肅，說老許，我不是再跟你開玩笑，快幫忙想想…我回答我沒開玩笑啊，就老板你這機(jī)子的問題其實你把油箱清洗一下，把油路通下，再換下柴濾問題應(yīng)該會解決！不過我不是修理工，你再讓修理工幫你清吧！那天下午老板讓那200師傅去干我那臺挖機(jī)，讓我?guī)椭纯?，我讓老板去買個拖把，把拖把頭弄小油箱口才下的去，把油放掉后看到很多雜質(zhì)，再用拖把清洗幾次費(fèi)點柴油，修理工負(fù)責(zé)清管路，換柴濾。老板給我打下手清油箱！弄完后加油前我把我車上的絲襪找來放到油箱口來加油，老板問為什么，我說你剛剛不是看見你加的這些油很臟，老板才明白這緣由…啟動工作1小時，第二天也工作一天正常，老板笑著說晚上我們集體去**吃飯，又蹭飯了…

部分動作憋車可能是閥芯卡了。

憋車我遇到過幾次。有一次是開的住友200A3。濾芯剛換。以為不是油路問題。叫修油泵的過來。結(jié)果把整車柴油管查了一遍。剛進(jìn)第一道柴慮油管里有個小東西。拿掉就沒事了。還有一次就是開的小松60一7，冷車干活不憋。干了兩個多小時就憋車。發(fā)動機(jī)黑煙好大。修了好多次都沒修好。液壓大泵都修了沒用。柴油泵修了也沒用。最后換的新液壓大泵都沒解決。老板就只好8萬賣給了二手商了。

說的太好了……直接收藏，感謝分享

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