不管別人怎么說(shuō)三一我一直很感謝有三一的存在希望三一做成世界品牌。

被三一的售后坑慘了差點(diǎn)破產(chǎn)三一的售后差的要死服務(wù)人員素質(zhì)太差了工程師睜眼說(shuō)瞎話(huà)推責(zé)任好好的一臺(tái)機(jī)看都不仔細(xì)看就說(shuō)是水淹過(guò)了推卸責(zé)任最后搞好了就說(shuō)是被別人給誤導(dǎo)了。狗屁服務(wù)

應(yīng)改名叫挖掘機(jī)領(lǐng)導(dǎo)人了

支持三一

一大堆別的品牌挖機(jī)水軍來(lái)黑三一 這就尷尬了 三一畢竟連續(xù)全國(guó)銷(xiāo)量第一 那些水軍你們的品牌挖機(jī)銷(xiāo)量第幾 拿出實(shí)力說(shuō)話(huà) 就會(huì)黑別人

我就想知道，三一杠8之前的那些他哥他爺是不是都夭折了？
啥都學(xué)人家，自己有點(diǎn)創(chuàng)新行不行？
更新?lián)Q代那么快，老款的配件誰(shuí)敢包票能買(mǎi)到？
每個(gè)系列的可選件那么多，配件太雜

三一的性?xún)r(jià)比還是可以的，國(guó)外品牌是好，但收成本慢啊，一樣的車(chē)型，三一油耗低，速度也不慢，雖然時(shí)有小毛病，但是還是可以接受的，不然三一咋賣(mài)那么好

三一的性?xún)r(jià)比還是可以的，國(guó)外品牌是好，但收成本慢啊，一樣的車(chē)型，三一油耗低，速度也不慢，雖然時(shí)有小毛病，但是還是可以接受的，不然三一咋賣(mài)那么好

三一的性?xún)r(jià)比還是可以的

三一不是一無(wú)是處，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，買(mǎi)三一挖機(jī)的是最大的因素應(yīng)該是價(jià)格，售后只是占少數(shù)因素。同樣的價(jià)格，選三一還是卡特？都知道卡特好就是貴，也知道三一比卡特差，但就是買(mǎi)三一。