不算老吧

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分享我所開過的機子品牌:徐工RP602L攤鋪機
最難忘的一次是在佳木斯新瑪特廣場施工輪胎被扎的故事，
施工快接近當(dāng)日的尾聲的時候，當(dāng)我在給攤鋪機做保養(yǎng)的時候就聽到刺的一聲長叫，工人們都在找尋是怎么回事的時候看見輪胎癟了，這下心想可如何是好，由于沒有經(jīng)驗，機型復(fù)雜，最關(guān)鍵的還是個處，大家議論紛紛，怎么在不傷害機子的情況下，用千斤頂給輪胎卸下來，當(dāng)救援趕到的時候天已經(jīng)萌萌黑了，救援場景如下圖，真所謂多快好省，不用拆機器的附屬件也能成功拿下！

太好啦 果斷要參加

我開過的車型少日立70是我開的時間最長的。這車五十鈴發(fā)動機省油就是速度一般大毛病沒有側(cè)臂的視線也不錯車子動作的協(xié)調(diào)性很好很適合練手與它最難忘的一件事就是頭一次接手這車在倆個溫室大鵬過道上掉鏈子了不能支車旋轉(zhuǎn)只能轉(zhuǎn)半圈我硬是用一條腿一點一點用斗扣地爬出來了最后掉的鏈條和引導(dǎo)輪還是讓其他車給我拿出來的。也是我頭一次安鏈條一個人安確實困難也是這個掉鏈子的破車讓我在安鏈條這方面成了高手自認(rèn)為不錯了。我感覺要想成為一個合格的好司機就必須要開幾年破車對車的各個方面的問題有所了解有病自己就能做出預(yù)判并及早處理減少額外損失

我記得我剛上車學(xué)徒的那天是08年十月十四日，在一個公司學(xué)的，當(dāng)時車是日立剛出的第一批電噴車Zx330那時候我們隊長說先學(xué)著打油吧打三個月，在熟悉車、剛?cè)サ膸滋焯焯鞄椭鴤€車的師傅們換柴濾，由于我生活在北方油再差點，天再冷點，所以一起蠟皮，就得烤油箱換濾芯，可想十月份北方的冬天是多么的冷，我現(xiàn)在依然清晰記得柴油揸手的滋味，但是我非常感謝帶我的師傅，他說以后誰叫你去幫忙也不去，你就告訴他們你是這臺車的，我聽了師傅的話，后來天天跟著師傅，白天只能在車?yán)镒?，后來我?guī)煾狄驗槲野滋鞂W(xué)不著東西，把自己調(diào)到夜班，夜班時天天晚上教我練，就這樣兩個月過去后我出徒了，但是我出徒那時很不高興因為我?guī)煾祷丶伊?，一別就是三年，三年后有一天看見了我的師傅我們大喝了一頓，喝多了在我家住的我們聊的很晚，第二天我去長途客運站送他臨走時給他買了兩條煙，在這里感謝鐵甲給我機會回憶與訴說，我也非常感謝我尊敬的師傅

徐工65d
用了四年了剛開始機子還是不錯現(xiàn)在機子有好幾個地方漏油行走現(xiàn)在也開始變慢了
四年前剛出師就一直開到現(xiàn)在跟它經(jīng)歷了很多了它也受了很多傷了

感謝老鐵！

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難忘的回憶— 與廈工50-Ⅱ 開拓者的故事
  那是我16歲的春天, 由于學(xué)習(xí)成績不好,不想在上下去了. 于是跟隨父親到煤礦上學(xué)徒<煤礦不大, 離家也不遠,>, 每天騎125摩托車上下班, 那時感覺還很高大上. 
  第一天,有一段山路, 我就開了. 就是踩剎車踩的不夠線性.<父親90年就在車隊開鏟車,從小熏陶.加之我很喜歡車, 大禮拜天天跟車玩,也看懂一些. 也算是有天賦吧>
  第二天,慢慢的就把一堆煤倒到另一堆上, 越開越有感覺. 
  第三天.來了一臺7.2米的平頭, 那時單橋車欄板都挺矮的.慢慢的找出裝車的感覺了.
  再之后,我爸都不怎么動手了,都是我來. 唯獨在煤上打道, 推的不平,自己都看不下去了. 大概記得平常地有感覺的時候是在半年左右. 
  一眨眼13年過去了, 好快... 現(xiàn)在還在干這行,自己養(yǎng)了一臺臨工953 一臺柳工50C,一臺卡特307C
  總結(jié)一下優(yōu)缺點
  優(yōu)點:車身短,轉(zhuǎn)向不是全液壓,有感覺, 駕駛室有個小邊坐,上柴D6114發(fā)動機聲音小
  缺點:容易翹屁股,跑路顛, 駕駛室密封不好,上柴發(fā)動機勁頭小一些, 也夠用,

圖片是我在網(wǎng)上隨便找的這個車型的