組合大燈 兩百不到。我這邊專賣(mài)店里有賣(mài)。

新款N 系列裝的免維護(hù)軸承，操作桿不會(huì)用久就匡，一直像新的一樣，雷沃和臨工就用的免維護(hù)軸承，操作桿很耐用，對(duì)比一下你就知道了

操作桿的結(jié)構(gòu)我倒是沒(méi)注意，我只是覺(jué)得操作沒(méi)有原來(lái)的那種順手，原來(lái)的要高一點(diǎn)點(diǎn)，至于結(jié)構(gòu)的改進(jìn)那是好的提升

嗯嗯，龍哥夠?qū)I(yè)！
這款車(chē)我只是試駕過(guò)的，驅(qū)動(dòng)力是絕對(duì)有勁，但好像配重輕了些，我們?cè)谒淼览锏雇瞎ぷ髋_(tái)的時(shí)候，還是感覺(jué)到很容易掘起屁股，，但還是在于駕駛員會(huì)不會(huì)掌握技巧，其實(shí)我原來(lái)用舊的那部855吊過(guò)一臺(tái)拖式輸送泵，5噸多，也是很輕松的吊起來(lái)了，個(gè)人認(rèn)為龍工的液壓的力量也是夠的，但或許是流量小了一點(diǎn)點(diǎn)吧！在重載提升大臂的時(shí)候才會(huì)比柳工車(chē)慢那么一拍，但也是雙泵合流的呀！不知道這個(gè)是什么原因，按理說(shuō)合流后流量已經(jīng)增加不少了。

空調(diào)散熱器安裝的位置不錯(cuò)，尤其是你們干隧道的，如果裝到外面容易砸壞，，裝到機(jī)罩里面耐用，就是散熱效果沒(méi)外面好，還有你說(shuō)這車(chē)的操作桿沒(méi)原來(lái)的好，但我認(rèn)為新款的比老款的好，老款的用的時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)匡，容易打手，而新款的裝的是免維護(hù)軸承，這個(gè)一般不會(huì)匡，說(shuō)形象一點(diǎn)就像關(guān)節(jié)軸承和圓錐滾子軸承一樣，這個(gè)更容易理解，不過(guò)操作的手桿的確變了，和臨工的相仿，其他的我感覺(jué)還好，就是不知道小周試駕這款車(chē)，有老款直噴的勁大嗎:)

你給他加10塊看看~！哈哈！~

補(bǔ)充幾張加裝空調(diào)的圖片繼續(xù)補(bǔ)充其它方面：

照你說(shuō)的我也去找了一遍，的確好像沒(méi)有，那應(yīng)該就是免維護(hù)吧！

你們的柴油真心好，我們用的柴油都沒(méi)顏色跟水一樣。順便問(wèn)一下大神這款濰柴電噴發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇支架珠承是免維護(hù)的嗎？找不到黃油嘴。

我知道   儀表估計(jì)是吧徐工的班過(guò)去了