一份700多萬的提車報告 甲友直奔天津工廠提寶峨GB60成槽機

這臺機器價值700多萬，應(yīng)該是論壇相對較貴的提車報告，但起重機版主NICKEY并不認可這個說法。在他看來，這臺設(shè)備綜合評估下來本身不算貴，他在2013年北京展的時候就來三一工廠提過一臺40型號的成槽機。據(jù)他說這個40是指卷揚的拉力（設(shè)備的提升力），并不是噸位。聽到這，平時接觸不到樁工機械的我，此刻更有興趣陪他近距離體驗一把，于是就有了這篇帖子。感興趣的甲友，跟著我一起去了解這類大機械吧！

直達樓層》》》》（僅電腦版有效）

寶峨工廠車間實拍，被老外發(fā)現(xiàn)了！
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迫不及待！和愛機寶峨GB 60成槽機么么么噠！
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大開眼界，寶峨設(shè)備種類大全
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天津到長沙9.5萬運費，3個小時裝上車！
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這次去寶峨工廠主要有兩個目的：

1.提機器！
這次是去提一臺60型號的成槽機，一個月之前已經(jīng)定車了，截止到今天所有款項已經(jīng)支付完畢！設(shè)備也裝配好了，看完設(shè)備沒問題就發(fā)物流回湖南工地。全款提車，豪不豪我不知道，你們說呢？但這機器是跟泥巴打交道的，一定很土，黃金色的土辣眼睛！

2.參觀工廠
天津工廠已成為德國寶峨集團在德國本土之外最大的制造基地，順便見識一下最頂尖的樁工機械的生產(chǎn)裝配線。

昨晚NICKEY就從廣州南站出發(fā)了，一晚動臥直達北京西站，早上再從北京西站轉(zhuǎn)北京南站的高鐵前往天津。我也得跟上甲友步伐，從公司打了個車30多分鐘到北京南站（不堵車的情況下），坐上城際高鐵，以300KM/H的速度一路向南。

北京的國貿(mào)

今天周一，但已經(jīng)過了高峰期，所幸不怎么堵車。

出發(fā)前擔心路上堵車就沒預(yù)定高鐵票，快到車站一看，最近的只有特等票和無座票了，趕緊來一張。

特坐票90多塊錢比二等座貴一倍。

雖然還有免費的茶水提供，但是特等座沒有充電的地方。（高鐵組：不過就40分鐘的路程，充什么電呀...）

很快就到了天津站

天津站拍的高樓大廈

火車站前廣場的大鐘

在這里和NICKEY見面了。其實今天是我和NICKEY的第一次見過面，和所有甲友見面一樣，內(nèi)心激動、純粹的高興。

關(guān)于NICKEY，很多甲友都很熟悉，從2012年開始注冊鐵甲論壇，到2015年4月22日的時候，NICKEY通過自己的努力正式擔任起重機板塊版主。2015年9月6日凌晨，他洋洋灑灑幾千字在論壇寫下了他的故事。從一個打工仔到現(xiàn)在管理著幾十臺設(shè)備，他總是說做什么事情都要腳踏實地，不要想著一步登天！
起重機版塊新任版主“NICKEY”上任公告
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【我的故事】15年磨練，寶劍出鞘，誰與爭鋒
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看到他穿卡特鞋，又讓我想起了他和卡特鞋的故事，這個梗也可以在上面這篇帖子里能看到。嘮叨了半天，我們坐著寶峨的工作人員的車一起前往寶峨工廠。

路過天津市區(qū)，這一塊原來是租界，所以有很多歐式風格的建筑。沒有對比就沒有發(fā)現(xiàn)，旅游城市的街道路面都很干凈，大寫的贊！

不一會，我們來到了寶峨工廠。

生產(chǎn)車間

工廠大門

食堂

產(chǎn)品介紹手冊架，在這里NICKEY一一給我講解各種機械的用途。

下面開始進入生產(chǎn)車間。

• 其他機械
• 提車作業(yè)