發(fā)動機和變速箱之間的匹配廠家都經(jīng)過嚴格的計算和實驗，不是像搭積木那樣隨便DIY的，動力過剩你從哪里可以感覺的到呢？？

我真的不想說我們這售后了, 車子買來 發(fā)動機就有滲油的地方, 現(xiàn)在那啟動馬達和高壓油泵都滲油,  800小時換變速箱油發(fā)現(xiàn)壞了個軸承 , 售后來換的油  他竟然說沒關(guān)系 不需要修 , 這個問題 你們覺得有問題嗎?   后來我還是自己找的修理工, 我現(xiàn)在都不找售后了. 真的不相信他們,.    還有那個手剎里面有個閥壞過, 那個售后來修過. 但是新車和修過后的都是一樣.  一和他說 就是一個沒什么問題.  我難道要強行叫他們修?

國產(chǎn)濰柴162千瓦配ZF電控箱，開起來也沒覺得動力過剩?。?/pre>
					

					
				

此貼真火，~順便問問樓主是不是無線電發(fā)燒友呀

呵呵~~你一個老司機應(yīng)該不會連個手剎都搞不定吧？柳工的售后維修都是打包給經(jīng)銷商的人修，其實不是柳工廠的人！柳工銷售公司的人只在各個銷售區(qū)里“管”里銷售和維修服務(wù)。你說的車會緩緩的走，肯定是不行的啦！這種情況在廠里調(diào)試的時候發(fā)生是要扣錢的，下次那維修工再來，你就叫他修好來，如果他修不好你就說要投訴他。不過前提是出廠設(shè)計是在15度坡上剎住，不知你那的坡有多大？15度的坡看上去已經(jīng)很陡了~~

你看廈工那些雙缸車  那些車都能撐地,  然道他們的車新手就開不了了嗎?

首先我沒有是貶低柳工 我只說柳工大臂設(shè)計不如小松.   這只是作為我是一個柳工司機的說法.

那手剎在坪里和小坡度 肯定是沒問題的, 我的也沒問題 但是在陡坡會緩緩的走 這個我不騙你  你們柳工的售后也來看過, 說是沒問題.  但是在坡上 可以撐地那就絕對的剎的住.   關(guān)于你說的新手開車 我想在蠢的司機 也不可能放到底行走, 然道那路都是平的?   那樣就不會掛底了嗎?   比方說你開車出去加油 我的標準是斗平尺和路面平行. 就你說的放到底 他碰了幾次 就不會在那么低了

你新車50C手剎都剎不??？是損壞了還是你沒調(diào)好？你一個老司機應(yīng)該不會連個手剎都搞不定吧？在廠里我鏟5噸的配重在15度坡上隨便停~~有段時間陪朋友去石場里賣油，人家?guī)啄甑?0C手剎都是好的。另外，老司機肯定不會把斗全部放到底，那新司機呢？你不也看見論壇里整天都有新手問一些低級問題嗎？

好機子啊，謝謝樓主的上傳！我們國產(chǎn)50發(fā)動機功率是162吧，小松380才153，動力方面不如國產(chǎn)的？