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評(píng)論
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小松用戶 2010-03-31
暫時(shí)不會(huì)考慮用國(guó)產(chǎn)機(jī)械的,等成熟了以后再說吧!
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xjx5168 2010-03-31
三一的混凝土泵車可以
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阿土 2010-03-31
呵呵有道理,我喜歡
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daguo 2010-03-30
你說的過于內(nèi)幕了。。。那就很多人都搞不清楚了。。 不過,我能明顯感覺到你的確是高人。。。
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feifei 2010-03-30
你說的確實(shí)是行業(yè)中很多人的認(rèn)識(shí),表面上看也確實(shí)如此. 但我寧愿相信另一種說法,網(wǎng)上也有很多這樣的猜測(cè): 徐挖幕后的老板還是徐工!背景是這樣的: 當(dāng)年徐工受制于卡特的合資合同限制,不可以經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)自有品牌的挖機(jī), 為了能夠自己搞挖機(jī)項(xiàng)目,在國(guó)資委的種種安排下,整個(gè)挖機(jī)廠被從徐工中剝離出來,最后表面上注冊(cè)為與徐工沒有任何關(guān)聯(lián)的民營(yíng)企業(yè). 當(dāng)時(shí)卡特對(duì)這個(gè)事很生氣,認(rèn)為徐工搞花頭,但苦于沒有證據(jù) 當(dāng)然徐挖的挖機(jī)市場(chǎng)表現(xiàn)也一直不能算好. 后來徐工終于從卡特合資合同中跳出,可以搞自有品牌的挖機(jī)了,于是XCG和XCMG兩種牌子就同時(shí)存在
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coocjq 2010-03-30
樓主鋪開來多談?wù)剘~
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daguo 2010-03-30
具本人所知。徐挖并非徐工。徐挖雖然最早誕生于徐工。可是早就獨(dú)立出來了。徐挖前些年一直在做,因?yàn)樽陨碣Y金方面的原因,沒有多大的發(fā)展。另外,聽說,日立用的是迪爾部分的技術(shù),而非相反。。徐挖商標(biāo)為XCG并非XCMG。
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愛國(guó)斗齒 2010-03-30
厲害的樓主,學(xué)習(xí);了
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feifei 2010-03-30
老實(shí)說這件事是讓我大跌眼鏡的。兩方面都是意外: 1是徐挖(徐工)圖什么? 要技術(shù)?首先徐工和卡特多年的合資關(guān)系,卡特的技術(shù)肯定在JOHN DEERE之上的,該學(xué)的都應(yīng)該學(xué)了。當(dāng)初徐工為了獲得自主挖機(jī)的生產(chǎn)銷售權(quán),不惜以并不合算的價(jià)格退股卡特徐州,現(xiàn)在好了傷疤忘了疼? 要市場(chǎng)?徐工自己的挖機(jī)現(xiàn)在的市場(chǎng)表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的,有的做有的吃,增長(zhǎng)也很快,再另起爐灶搞個(gè)合資公司這是為什么呢? 2是JOHN DEERE圖什么? JOHN DEERE當(dāng)然毫無疑問是家大牌企業(yè)(全球500強(qiáng)),但其實(shí)最強(qiáng)的產(chǎn)品是農(nóng)林機(jī)械,在工程機(jī)械方面其實(shí)并不是特別突出,基本局限于美國(guó)市場(chǎng)。 美系三大品牌CAT,CASE,JOHN DEERE的挖機(jī)其實(shí)都有濃重的日本技術(shù)背景,各自找了家日本戰(zhàn)略合作伙伴,CAT-三菱,CASE-神鋼,JD-日立,這些產(chǎn)品在技術(shù)上基本共享,在很多地區(qū)就是同一種機(jī)子貼不同牌子(看市場(chǎng)上對(duì)哪個(gè)品牌接受度高),在日立品牌已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)打開局面的情況下,沒有本質(zhì)區(qū)別的DEERE很可能還得賣個(gè)高價(jià),又沒有歐美市場(chǎng)這么高的口碑,這個(gè)市場(chǎng)怎么做? 我對(duì)這個(gè)充滿意外的合資的事后諸葛亮的解釋是(純屬個(gè)人瞎琢磨,若有誤導(dǎo)概不負(fù)責(zé)): 這對(duì)雙方而言都只是一次試探性(試驗(yàn)性)的合作 首先對(duì)DEERE而言,中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)大到無法忽視的地步,卻不得其門而入。雖然明知作為后來者,要打開局面比較困難,但必須也要試一下,不然華爾街不同意。徐工這樣和卡特有過深度合作的企業(yè)且已經(jīng)有一定市場(chǎng)規(guī)模對(duì)后來者JD其實(shí)是個(gè)好對(duì)象,渠道可以很快建立,對(duì)美企文化應(yīng)該也有充分的認(rèn)識(shí)。因此面對(duì)XCG這樣的理想對(duì)象,JD可以放下身段,同意50%對(duì)50%的合資比例,也不會(huì)象卡特那樣限制徐工的自主品牌銷售。 在看徐工,突然又來了個(gè)外國(guó)大款帥哥追求者,雖然款比原來的卡特帥哥小一點(diǎn)點(diǎn),但也是相當(dāng)?shù)呐?,而且人家開出的條件比原來的好多了。老公有多少錢是一回事,愿意給你多少錢是另一回事。這種情況下,不干白不干。反正輸了一家一半,徐工自己的產(chǎn)品也不會(huì)有影響。另外,先后與卡特和JD兩家領(lǐng)先企業(yè)合作對(duì)于國(guó)際市場(chǎng)的打開是個(gè)很好的宣傳資料,有助于提升公司口碑。而且趕巧了倒過來利用JD的渠道進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)也不一定。 質(zhì)量方面的評(píng)價(jià)其實(shí)我是不擅長(zhǎng)的,用戶應(yīng)該有第一手的體驗(yàn),最有發(fā)言權(quán)。我這都是道聽途說,個(gè)人感覺質(zhì)量應(yīng)該不會(huì)差的,就是日立啊!看它賣多高的價(jià)格了。
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daguo 2010-03-29
我想請(qǐng)教徐挖方面的問題? 聽說跟約翰迪爾合資了。而且迪爾有自己的挖掘機(jī)。質(zhì)量如何????
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