零下20度,  我的乖乖。。。。

樓主 你的報(bào)告做的太詳細(xì)了撒啊

龍工的車子都這樣 。

62.   2008.02.02      6002H      突然發(fā)生柴油機(jī)飛車。經(jīng)查，是齒條發(fā)卡造成。校泵，換柱塞，出油閥，計(jì)850.00元。（金昌老程）。此泵是4769H所校，至今1200余時(shí)。差。

樓主好厲害啊！居然要20了！

57.   5865時(shí)    2007.11.03   增壓器抽機(jī)油。疑似大修后遺癥。此增壓器是2007年5月11日5334時(shí)更換，只用了5個(gè)月500小時(shí)左右。與賣家聯(lián)系，更換一機(jī)芯，為上海“蓋樂瑞”GJ90,450.00元。

52.   5813時(shí)      磨合結(jié)束，換機(jī)油，統(tǒng)一CD15W/40


54.   5850時(shí)      發(fā)現(xiàn)機(jī)油缺少了1.5L.用時(shí)37小時(shí)。


55.   5860時(shí)     加機(jī)油2L（用時(shí)10時(shí)）。


56.   5862時(shí)    汽缸蓋出水管至節(jié)溫器伸縮膠管裂，噴防凍液20L。

十一.怪事記：
以前的發(fā)電機(jī)工作不穩(wěn)定，遇有潮濕天氣或洗車不慎濺濕，發(fā)電機(jī)就有10分鐘到2.5小時(shí)不發(fā)電的記錄，為確保發(fā)電機(jī)工作正常，保障夜晚上班所需，換了一臺新發(fā)電機(jī)?？尚掳l(fā)電機(jī)換上后還是不發(fā)電。電工解釋說是磁供不上，讓打著車后，把發(fā)電機(jī)D+與B+兩個(gè)接線柱劃一下，供磁之后就來電了。果然，一試就靈，可一熄火再打著車又不發(fā)電了。“磁”跑哪去了？暈！??！為了應(yīng)對這一古怪的問題，在儀表板上加裝了一個(gè)按鈕，此按鈕一頭接電流表“+”極，一頭接發(fā)電機(jī)B+。打著車后，按一下此按鈕，就開始發(fā)電了。真是個(gè)怪問題！！電工解釋說是電路有問題?？蓡栴}出在哪呢？就這么簡單的兩根線，D+B+而已，再沒有什么控制機(jī)構(gòu)??？！可能是電鑰匙內(nèi)部有控制機(jī)構(gòu)吧！不管了，反正加裝了按鈕后就來電了，雖不懂原理，但解決了問題。怪?。」?！怪。

太詳細(xì)了？？？？？？？？？？？？？？？

十.經(jīng)驗(yàn)：
a.曲軸箱通風(fēng)裝置很重要，一定要保持暢通。
b.換液壓缸油封用油加熱，比用水加熱效果好。