頂下下！看著給力

利害，，，，，，，會修坦克不，小松滴太復(fù)雜了，國產(chǎn)的太簡單了動做不協(xié)調(diào)

老鄉(xiāng)要頂一頂

頂下下！看著給力

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[tr][td]大家好我是四川成都的小申算下來好久沒有寫過文章了，一個是今年就特別忙，各種忙，所以就沒有時間在論壇混跡，去年寫了一篇小松200-6的液壓泵維修，感覺反應(yīng)不強烈http://m.mcclive.cn/thread-367274-1-1.html  
先來介紹今天的主角吧，此車好像是10000多小時候吧，在青藏干活拖回我們四川成都來的，這機器聽車主說在那邊修過不過修的一塌糊涂，拖車不是我下的，但是機器我試了一下，啟動困難，然后就是嚴(yán)重跑偏，接著就是動作極其不協(xié)調(diào)，先來看看，洗澡的
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大家伙進來的時候

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屁股太爛了

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側(cè)面一般化吧 還有破碎管

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滄桑啊 太滄桑了 苦了這機器了 說實話 這是我最喜歡的機型 不知道什么時候能買的起

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心情那是萬分激動啊 別提有多高興了
  
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這個就是在線濾清器，里面有兩個打的鐵濾網(wǎng)

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這個是P2泵殼下面是那個啥，搖擺座，作用不言而喻，改變柱塞行程

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中間泵體，連接前后泵的中間泵體，液壓泵進油和高壓泵出油都是此機構(gòu)完成， 一個字就是臟，太臟了

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P1泵殼，連接發(fā)動機端的

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這個就是私服活塞的外部結(jié)構(gòu)了，其實他的PC閥是內(nèi)嵌在私服活塞里面的，設(shè)計的比較復(fù)雜，但是道理是一樣的                                                                  

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下一步就是清洗，還是那句老話要想機器修的好，清洗工作要做好，這是P2泵
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這個大家都不陌生吧，斜盤，也叫搖擺，是個耙耳朵，必須聽老婆私服活塞的話，不聽話的話就不好玩了
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這個剛才上面提到了，就是斜盤的老婆，私服活塞，這私服活塞所說控制著斜盤這東西，但是心里裝著的卻是PC閥這玩意，這個里面結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜沒有打散的圖片
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上面這張看看，我著鞋子與這泵膽比，簡直就是天壤之別啊。但是沒關(guān)系，鞋子臟泵膽不能臟，一定要把質(zhì)量提上去，達到客戶的滿意程度，鞋子臟點就臟點，可以洗的，質(zhì)量臟了，恐怕就洗不過來了吧，哈哈
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上面兩幅圖是配流盤的的裝配圖，都是新的配件，裝備之前用研磨砂稍微研磨一下就好
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這泵膽柱塞一套看著真漂亮，都洗的干干凈凈，巴巴適適，各個都油光水滑的，呵呵，這個裝配時一定要放油潤滑，步驟必須做好
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這是一套套啊，耙耳朵和笨蛋柱塞
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開始投進去啦，球進了
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哈哈，進去了，這是P2泵的，先裝P1、P2都一樣，哪個都能先裝

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大頭出場了，等的不耐煩了，一樣的結(jié)構(gòu)，一樣的節(jié)奏，走你~
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進去了吧，哈哈，這點裝配也沒有多復(fù)雜，一定要注意，里面的銅頭和頂針不要掉出來就好，最好用黃油粘上


中間泵體清洗完畢 準(zhǔn)備裝配流盤

好了，貌似這張重復(fù)了，不過沒關(guān)系再看一遍吧
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這個是LS閥，感知負荷的閥組很重要的，一般情況下不會毀壞，之前寫的小松200-6與之功能一樣 可以參照上個帖子



先是中間泵體和P1泵的結(jié)合，因為P1泵比較大，所以他只能是被動的被安裝
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新泵出廠了，哈哈，怎么樣漂亮嗎？左側(cè)只有PC LS電磁閥，雖然維修細節(jié)比較少，因為就兩個人裝配，加上客戶催的急所就沒多照
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跟小松200-6的一樣，所有的重要的部件基本都在右側(cè)， PC、LS、PLS信號壓力都在這邊
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正上方，特么太復(fù)雜了，各種測壓口都在這邊，排氣口，復(fù)雜、太多，記不住
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僅供參考吧 ，一部分  
接下來裝車部分了[/td][/tr]
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[img=758,0]http://img4.cehome.com/forum/201406/20/182033uutkrjpuklaavazp.jpg[/img]由于裝配的時候只有兩個人所以不方便拍照 這些拍的時候是把配重拿下來之后拍的 可能有些甲友會說了 泵上面就這么幾根管子還打上面記號？這技術(shù)太次了。。。。這里我要解釋一下 有些時候好記性不如爛筆頭，我不可不想在裝的時候大費腦筋想這根那根裝哪里這些問題，這樣做也絕對省時間，有些時候自己出差徒弟也知道這么裝，不僅僅限于液壓泵的記號哦?。?

[img=758,0]http://img4.cehome.com/forum/201406/20/182034yhtyhyk17ezkhpu9.jpg[/img]怎么樣帥吧??！這馬上是要起飛的節(jié)奏啊 
[img=758,0]http://img4.cehome.com/forum/201406/20/1822258r2d2c3bmgehbf3h.jpg[/img]

[img=758,0]http://img4.cehome.com/forum/201406/20/182227d1p32qhippey3ql4.jpg[/img]忘了說了就是圖片中的兩個LS管子，來之前就裝反了，結(jié)果試車的時候媽的 單個動作慢還跑偏 復(fù)合就行 不要問了肯定他們裝錯了 調(diào)換正常 OK液壓泵就到這里了
下面是重中之重的多路閥



主控制閥拆下來的樣子 一個字臟 太臟了 上面還有很多細小鐵絲 估計是以前別人拆的時候勇小鐵絲打的記號


拆下來的電磁閥組 一個字臟 兩個字太臟

 各個壓力補償閥和進油安全閥 陽光太強導(dǎo)致拍攝的有點夢境的感覺


梭閥閥組（作用選擇信號壓力）和LS選擇閥（作用大臂回轉(zhuǎn)一起工作限制回轉(zhuǎn)的流量過大）



全家福來啦 哈哈 是不是很漂亮呢 這個顏色真的很好看


主閥體沒個閥孔都有記號 就是一個沒裝過的你 也可以很簡單的把所有的記號對上 


選擇閥

這個就是本人啦 一個人操作 我就喜歡一個人操作主控閥 自己清洗 自己組裝 不需要別人插手  自己維修的過程中自己心里有數(shù) 


怎么樣 干凈吧 這個主控制閥 沒有大問題 閥桿 閥孔的配合間隙合適 所以也就是換換油封 然后用細砂紙 稍微研磨一下就OK 


馬上裝蓋子了





工具臺有點亂哦 

下面我來介紹一下各個面 人面對配重主控閥的裝機面 上圖這個是右側(cè)面


這個是后面 準(zhǔn)備往上面吊了這個就是減壓閥的那一坨 我記得拍照了 可是沒找到


這個是左側(cè)面


這個是正面

















一樣的裝好之后所有的閥孔都必須用質(zhì)量好的衛(wèi)生紙堵起來  就是不掉毛的衛(wèi)生紙


這是裝車之前我和他的合影 哈哈 貌似褲子開檔了？？








這個就是電磁閥組 沒事就自己對對對去吧 

這個是我的弟弟 不是親生的啊 但是也差不多了  感情到位清洗過后電磁閥組 沒有上面要注意的 主要還是清洗干凈 閥芯有無卡滯和異常間隙 



管路所有去工作裝置的管路全部拆下 全部柴油浸泡一會 高壓槍 里外進行清洗 格外干凈 格外清爽 當(dāng)然記號是不可少的 這樣節(jié)省很多時間 管子干凈你自己裝起來也很舒心 要不不做 要做就做到最好


裝配前要洗干凈卡子 排好 工具拿好 慢慢坐下來開始安裝了


安裝的過程還是我一個人所以 沒有拍照 一包煙 一瓶水 一個手機 循環(huán)一首歌 一下午不到裝機完成 他二大爺?shù)?又弄臟了 不怕 不怕 我們有最好的清洗工 哈哈 能清洗的讓你眼前一亮 主控制閥就算完成了 接著就來看看 旋轉(zhuǎn)吧 







旋轉(zhuǎn)這個不是很好裝哦 關(guān)鍵是蓋子太尼瑪重了 不是專業(yè)認識不建議打開



這個是行走的一套裝備

后蓋子

泵膽

研磨了的 之前有輕微拉痕 研磨沙 慢慢研磨





銅頭上面的三個小窩窩 不影響使用

裝車的圖片依然木有 抱歉了 

下面我來給各位介紹一下這個是本次維修360的鈑金大師傅 牛逼的很

看看這鑒定的眼神

看看這焊接的邊梁的技術(shù)



有點模糊 我了去 



怎么樣 兩邊都可以吧 這技術(shù)絕對剛剛的 
每天只會露著大牙在那笑 整天是說我：你在整啥子嗎 
地地道道的四川人 好人一個 也是我四川的最好的朋友

說道這里了基本差不多了 該裝的裝了 該焊接的焊接了 就差清洗了 


這個就是俺們做油漆的主角 哪個技術(shù)相當(dāng)了得 做油漆對于他來說最重要的一部莫過于清洗干凈 清洗干凈了 油漆就好做了


埋頭苦干




怎么樣有效果吧 

正在清洗



這清洗的 一般話 


























就這個電磁閥組我想說一下 有些修理師傅 干活的時候細心點 插頭都是有竅門的 不是要用敲門的方式拔掉了 太可氣了 沒有一個是好的插頭??！你們就是這么對待小松360的嗎 ！?。?


























頻
這個清洗技術(shù)怎么樣？？？

怎么樣這油箱清洗的干干凈凈 


配重螺絲斷了 所以拆下來 由此可以看出 配種是6噸多

發(fā)動機散熱器管子爛了 趁這好機會給換了不然從上面換好麻煩的



電瓶蓋子就是我們的鈑金師傅做的

怎么樣 可以吧 就是做個工具箱也不在話下





豬八戒呢你 大牙笑掉個錘子了



別看哥年輕 個就是這么拽 這個要痛斥一下那些按年齡來評判一個技術(shù)工種的那些沒文化的人 人不可貌相 海水不可斗量！年輕不一定就不行 年輕就是資本！就是有新想法！

這個焊接的一般話吧 



真的很辛苦哦 大熱天的








焊接的好 打磨的好 刮灰刮的好 油漆做的就好



看看這線條你能看出來是重新做的？？？






依舊蒼勁有力的側(cè)面



看的出來嗎？？？

確實很佩服鈑金師傅和油漆師傅 





邊梁邊門都是鈑金師傅自己做的 
好啦 下面來看看 成品吧 成品圖片拍攝的不多所以講究看吧 

這車油漆只做了平臺 大小比都沒做


旁邊是翻車的小松220-8的 駕駛室才吊上去 


履帶對不就是小很多啊 


是不是很帥氣?。?！





這都齒看著怪嚇人的?。?！不回帖就給你易豆子?。。?

看帖不回復(fù)的 你等著吧 回頭往你家扔一個?。?！

Flash
還有看帖回復(fù)的不超過15字的你也等著吧 馬上就開坦克上你家里面去?。?
最后總結(jié)：感觸最大的就是 修機器要對得起你收的錢 別收了錢了不干正事?。?！這個機器之前絕對是好機器 但是就是被活生生的給修壞了 到處七零八落 還有這個駕駛員我看了也是一個不負責(zé)任的駕駛員 這么好的機器就這么活生生的開成這樣真的是沒話說了?。?！最后忠告各位駕駛員師傅進來雨季太多 干活一定要小心小心再小心 ?。〈蠹液梦沂撬拇ǔ啥夹尥跈C的小申13558897821 QQ110764764有挖掘機問題免費咨詢?。」?/pre>