機器的散熱系統(tǒng)是第一位的，這個大家都說了，就不多說了，。我覺得還可以在工作時間上做一下調(diào)整，夏日天亮的早，太陽下山晚，早上起早點，中午多休息會，下午三點以后避開太陽的直射，人還是要舒服很多的。

到了夏天氣溫升高，一般設備開始出現(xiàn)了高溫的現(xiàn)象，新車和狀態(tài)好一點的還沒有太大問題。尤其是狀態(tài)不好的舊車。溫度高涉及到兩點，第一點是液壓油溫第二是水溫。水溫高還好解決引起水溫高的問題。水箱外部堵塞有可能是蟲子樹葉小樹枝等能飛起來的。解決方法清掃外部再拿水槍清洗縫隙里面。在就可能是水箱內(nèi)部水銹堵住了那樣就得拆下來去專門的地方清洗，再就是添加防凍液一定要加正歸的。不要貪圖便宜，水箱和液壓散熱器中間的縫隙一定要堵嚴防治風跑走，再就是液壓油溫高第一液壓油必須要加正品更好還是專用的真的很管用。液壓回油濾芯還有進油濾芯發(fā)現(xiàn)堵塞一定要換要不然必定高溫。再就是液壓散熱器處理方法和水箱一樣，油溫要是高溫一定不要在工作了，這樣真的很傷害車。

很高興能參加小白的活動，
首先讓機械的散熱系統(tǒng)都正常，清理堵塞在散熱網(wǎng)上的東西，讓機械能順利的通風，其次就是中午天熱的時候不讓機械工作，等稍微涼快了在干活，基本上中午多休息會，那怕是下午多干會兒也行，
祝福各位都注意防暑，工作順利

注意水溫勤吹散熱器熱車不能用水沖散熱器中午停車可以掀開機器蓋散熱。上班時有閑的時候可以找個有水的地方刷刷車讓機器涼快涼快駕駛室可以沖洗一下但一定要翹著屁股。

第一、首先我們先說說如何避免車子高溫。首先我們先清掃一下散熱器外面那個鐵的紗窗網(wǎng)把上面的雜質(zhì)全部清掃干凈能讓風量順利的通過。第二、檢查皮帶的松緊度和皮帶輪的磨損度皮帶松的話會引起風扇丟轉(zhuǎn)導致風量不夠造成高溫在檢查皮帶輪的磨損度有的時候皮帶自己用手摸很緊了但是車子的溫度還是高這回你可以看看是不是皮帶輪的輪槽磨損的嚴重導致皮帶和皮帶輪的接觸面積加到皮帶輪不能緊緊的扣著皮帶。第三、車子的水箱盡量用防凍液不要用水因為水容易在水箱里產(chǎn)生水垢水垢會堵塞散熱片導致水箱里面的液體不能完全的循環(huán)。第四、確保發(fā)動機的進氣流暢進氣口不能有雜質(zhì)堵塞。

檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能，平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵、在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。

高溫都是一點點小毛病積累的，只要勤快點洗洗散熱器車子不出毛病不會高溫，我不管是冬天夏天都會要車主加防凍液這樣省心也多花不了幾個錢，實在高溫就把罩子拿掉就好了，也沒出現(xiàn)過老高溫的現(xiàn)象，所以我也不知道有啥太好的妙招

降溫我們的設備也不存在高溫的問題啊咔咔就是個干這好設備就是省心

每天檢查水箱冷卻液是否缺失，定期檢查風扇皮帶是否調(diào)緊磨損，定期清理水箱進風口紗網(wǎng)異物，定期清理水箱散熱孔，不定期檢查水箱集風罩周邊海綿是否破損。有漏水處及時處理。能做到以上幾點，機子想高溫都難，但不排除液壓系統(tǒng)故障，發(fā)動機故障導致高溫。

廢話不多說 就是勤沖散熱片 拆掉節(jié)溫器 防凍液沒放夏天的防凍液比水溫度高4.5度 沒有水垢就好，緊一緊風扇皮帶  清清油泥