對于發(fā)動機(jī)水溫高，一定是在保證冷卻系各部件沒有滲漏條件下檢查，，一般機(jī)器高溫，我知道的有這么幾個情況，，1水箱水垢太多，這個情況自有拆水箱下來清洗，建議平常加防凍液，，防凍液不當(dāng)冬天可以防止結(jié)冰，夏天還可以防止高溫，還不會生水垢，2水泵損壞或傳動皮帶打滑造成水泵不良，檢查皮帶是不是松了，檢查水泵有沒有壞，可以打開水箱蓋子，看看里面的水有沒有在流動，可以觀察大油門和小油門水流動速度。大油門水流動很慢，那說明水泵就有問題。那就必須換水泵。3氣缸墊損壞，導(dǎo)致氣缸中高溫高壓氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)而使水溫很快升高至開鍋。必須更換新缸墊。新兩閥的氣缸墊由鋼片做成，一般性的短時水溫高不會燒壞缸墊，沒有冷卻的環(huán)境下也會損壞。 4用水沖一沖散熱器，散熱器很臟，不會散熱就會高溫。。。5實在不行在拆節(jié)溫器試一試，不過冬天一定要裝上去。聽修理工說導(dǎo)致高溫，有幾十種情況，我知道的就這幾種。

這活動不錯

夏季如何給設(shè)備降溫，，一般我們水箱里面加的防凍液，防凍液有倆個好處，冬天水箱不會結(jié)冰，，而且防止水箱產(chǎn)生水垢，沒有水垢就降低高溫幾率，在就是經(jīng)常拿水沖一沖散熱器，記住不要用**，因為**壓力大，會打壞散熱器片，，散熱器堵了散熱不好，機(jī)器自然就高溫了。檢查檢查一下皮帶，有沒有松動，如果實在不行，試一試拆節(jié)溫器，不過夏天拆了節(jié)溫器，，冬天的時候記住要裝上去，記住車子如果高溫，，不要馬上熄火，讓車子走臺速，一下子熄火，發(fā)動機(jī)散熱更慢，這樣對發(fā)動機(jī)傷害會更大，，，還有就是不要馬上，去打開水箱蓋，防止水箱水會噴出來。

我是鏟車司機(jī)，一般勤沖水箱散熱片 保持散熱片清潔  如果是老車 清潔變速器上的油泥也是很有效果的。

駕駛室頂部貼三公分鋁箔隔熱海棉，效果好多了。

安裝數(shù)字水溫表，水溫稍比平常高就沖洗散熱器，檢查風(fēng)扇發(fā)帶。還有經(jīng)常檢查冷卻液

水箱加水的，需要勤換水，加水箱寶的加好點的，用氣槍勤吹散熱片，保持散熱片暢通無雜物灰塵，進(jìn)氣口保持通暢，邊門搞多幾個口，把進(jìn)氣口搞大進(jìn)氣量就大。節(jié)溫器拆掉，有時候節(jié)溫器出問題老化失效，導(dǎo)致高溫，夏天也基本用不上節(jié)溫器。風(fēng)扇吸風(fēng)的地方有縫隙的，可以用海綿堵上，讓風(fēng)盡量從散熱片通過。機(jī)艙內(nèi)發(fā)動機(jī)的周圍可以貼海綿貼著，有效隔熱，發(fā)動機(jī)的溫度傳到周圍的鐵板，鐵又是吸熱的，那就是熱上加熱。