三一加油。
自主品牌加油

看來大家都知道三一是拿用戶來做實驗的，兩次嚴重事故在這個圈子里還是封鎖不住的。
老實說，三一不踏實，靠不住！

如果是老實人就看看我的買菜指引，贈送引http://m.mcclive.cn/thread-20914-1-1.html
想發(fā)財?shù)睦习?。頂一下。祝愿你發(fā)1萬。頂兩下發(fā)兩萬。。。，上天不會虧待老實人。

首先糾正不是抄襲小松 而是直接拿小松的圖紙來做！三一挖機剛成立 就把小松公司的一個副廠長給挖過去了 還帶了很多工程師去 由于小松搞壟斷  你們才沒能搞到小松的內部設計圖紙吧？為啥三一的要找日本人來管理呢 我有反日情緒 三一機子和現(xiàn)代估計還有的比 和斗山估計還差點啊 畢竟斗山是人家韓國技術啊。我不相信中國人！至少不相信三一的人能搞出什么好挖機！

呵呵 我堂哥三一2800小時轉盤齒圈和驅動齒全打了 TMD三一售后居然叫換馬達總成 TMD他以為我們錢是天上掉下來的

看了大家的發(fā)言，覺得都是挺有道理的。這里我不想說別的，三一挖掘機在06的市場份額是1%，07年是2%，08年超過4%，09好象是超6%，請相信客戶的智商。

我是搞技術的。。。。。。。

別人起步早是有優(yōu)勢，相信三一會成功的，三一的泵車都那么棒，以后我們全部換成國產，有挖機的地方就有三一，最近日立這邊也去了一部分人到三一，三一重視人才，終究會成為霸主，三一加油

山東濰坊這里，做二手挖機生意的，一聽說國產的，都不回收，我們國產的產品，裝載機要柳工的，壓路機要徐工的，泵車要三一的，挖掘機從來不要國產的，我也不說那些牌子了，怕大家說我打廣告，我是一個工程公司的，上述設備總計21部，其中11部挖機，全進口的，畢竟再怎么愛 國，除了給單位增加維修成本和時間以外，沒有其他任何好處

我買的就是三一  希望國有品牌盡快強大起來