上柴6135大修半個(gè)多月后使用情況

      現(xiàn)在離上次大修過(guò)那臺(tái)上柴6135發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)有二十多天了，所以就來(lái)談?wù)勥@半個(gè)多月的使用情況。一般發(fā)動(dòng)機(jī)大修后即換六配套都要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，所以這個(gè)時(shí)間一定要把握好，所謂磨合就是：磨合就是控制發(fā)動(dòng)機(jī)最初階段的運(yùn)轉(zhuǎn)速度、負(fù)荷以及時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)里面的零件表面在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，能夠解除機(jī)油的粘性磨損。使零件金屬表面達(dá)到最少的磨損，盡快達(dá)到適合發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷的條件情況下以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
      發(fā)動(dòng)機(jī)如果大修后的磨合時(shí)間不恰當(dāng)或者在沒(méi)有經(jīng)過(guò)充分磨合的情況下就全負(fù)荷工作的話就會(huì)出現(xiàn)以下的故障：例如發(fā)動(dòng)機(jī)抱缸、拉缸、燒瓦等多種現(xiàn)象，從而嚴(yán)重影響了工作的質(zhì)量而得不償失，磨合的時(shí)間也有規(guī)定怠速情況下最好磨合5小時(shí)，然后在進(jìn)行小油門(mén)工作一天磨合，這樣的時(shí)間就應(yīng)該可以了，到最后，油門(mén)由小到大直至大油門(mén)全負(fù)荷工作。我開(kāi)的這臺(tái)車(chē)大修后磨合的時(shí)間是，怠速磨合了大概有一天，其實(shí)這樣也有影響的，在發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下由于轉(zhuǎn)速低，高壓油泵壓力小，會(huì)造成柴油霧化不良，燃燒不充分而形成較多的積碳影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。
     好多的朋友都說(shuō)開(kāi)爛車(chē)整天提心吊膽，不是怕漏氣就是怕沒(méi)油，唉，我也如此啊，我開(kāi)的這臺(tái)車(chē)這邊工地事又多，剛這里做完施工員又打電話說(shuō)那里又要鏟沙，石子、水泥什么的，跑上跑下，人都顛的快散架了，那車(chē)如果油門(mén)小了是很慢的，簡(jiǎn)直可以說(shuō)是龜速，油門(mén)就要總踩著，踩久了，腳都麻了，真是受不鳥(niǎo)??！唉，開(kāi)爛車(chē)的命苦啊

先來(lái)張整車(chē)的，再怎樣看它還是這么爛，看見(jiàn)就煩啊！可沒(méi)辦法，還是得天天看

這是剛修好干活干了三天時(shí)由于氣門(mén)蓋那只裝了密封圈沒(méi)有打密封膠漏的

漏漏更健康

這也漏

這是機(jī)油尺，就一根細(xì)鐵條，還是沒(méi)有頭的，用鋼絲鉗弄彎一點(diǎn)，以至于不會(huì)掉下去，上面再扣個(gè)礦泉水瓶以防下雨時(shí)漏進(jìn)去

我加油從來(lái)不開(kāi)電瓶蓋就這啟動(dòng)馬達(dá)這里夾著

高壓油泵的高壓油管第一缸的那根斷過(guò)一次，第六缸的那根斷過(guò)N根，不知的為啥？管子都是那種買(mǎi)來(lái)有七八十公分長(zhǎng)的自己彎成差不多就裝上去，搞得兩只手黑得不得了，悲催.......

偏偏這邊不怎么漏

看這張的油底殼這，漏的，還涂了密封膠也照樣漏啊
        舊車(chē)就是再怎么修都不如從前那時(shí)，只會(huì)越修越壞，你聽(tīng)過(guò)越修越好的？就像八九十歲的老人一樣，人老多病，機(jī)老自然而然也就問(wèn)題多罷了
 
 

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